Русскоязычный портал о Королевских гонках
Главная · Новости за 12 октября 2026

FIA снова признала, что ошибка с режимом обгона нарушила честность спринт-квалификации в Сингапуре

FIA 12 октября 2026 ~2 мин чтения
FIA снова признала, что ошибка с режимом обгона нарушила честность спринт-квалификации в Сингапуре

11 октября Autosport написал, что FIA снова признала собственную ошибку в пятничной спринт-квалификации Гран-при Сингапура и согласилась, что честность сессии пострадала. Директор FIA по формульным сериям Николас Томбазис (Nikolas Tombazis), который после ошибки встречался с пострадавшими командами и пилотами, назвал такую ошибку худшим, что может быть для федерации. Его оценку понять легко: FIA отвечает за равные условия, а здесь их нарушила она сама.

Саму ошибку мы подробно разбирали 10 октября. После красного флага в первом сегменте дирекция вовремя не вернула режим обгона (Overtake Mode), который в квалификации положен всем и добавляет машине мощности. Включили его, судя по сообщениям дирекции, почти одновременно с клетчатым флагом и, по данным FIA, через 27 секунд выключили снова.

Нового в признании меньше, чем кажется по заголовку Autosport. Ещё в пятницу федерация назвала случившееся человеческой ошибкой и подтвердила, что сбой повлиял на результаты, но протокол менять не стала. Теперь FIA повторила признание, а итоги сессии остались прежними. О том, как федерация собирается не допустить повторения, в доступном нам фрагменте статьи ничего не сказано.

Читатель RaceFans смотрит на эту историю шире, и редакция вынесла его комментарий в отдельную заметку из рубрики избранных комментариев. По его мнению, свежий технический сбой показывает, что регламент силовых установок слишком глубоко вмешивается в работу машин и даёт FIA слишком много власти над ними. Логика у этой мысли простая: режим, от которого зависит мощность, включает и выключает дирекция гонки, и её промах сразу меняет расклад на трассе.

Это мнение одного читателя, пусть и отобранное редакцией. Но факты здесь на его стороне. Два этапа подряд мощность машин зависела от ошибок на стороне FIA: в Сепанге, как мы писали 8 и 9 октября, подвела программа, исправление к которой выпускала сама федерация, в Сингапуре ошибся человек в дирекции. После Сепанга пилоты уже требовали пересмотреть правила, и теперь у них есть второй пример.

Почему это важно FIA публично признаёт, что сессия прошла в неравных условиях, а протокол остаётся в силе. Получается прецедент: несправедливость признана официально, но исправить её, судя по всему, нечем, и пока такого механизма нет, довод о слишком большой власти дирекции над машинами будет только крепнуть.
Источники — мы пересказываем своими словами, оригиналы здесь
FIA admits fairness was compromised in Singapore GP sprint qualifying “mess” — Autosport F1
Featured Comment: F1’s latest technical glitch shows its power unit rules are too intrusive | Briefs — RaceFans
Связанные страницы
Марина-Бей
Другие новости этого дня
📰 Все новости за 12 октября 2026 12 сюжетов в выпуске К дайджесту →