Темы
Досье по ключевым сюжетам сезона: хроника событий, источники и наш разбор.
Кими Антонелли: везение или мастерство? Кто он и так ли хорош
В 2025-м напарник Джордж Расселл разгромил дебютанта в квалификациях 25:5 и оторвался на 169 очков — а спустя год тот же Кими Антонелли возглавил личный зачёт Формулы-1, опережая Расселла и по очкам, и по победам. За полтора сезона — от рекордов молодости (самый молодой поулмен в истории) до провалов новичка и обратно к вершине таблицы. Разбираемся по фактам и цифрам: перед нами талант поколения — или пилот, которого несёт доминирующий Mercedes? Выводы оставляем тебе.
Хаджар и Ферстаппен: гоночный темп напарников
Исак Хаджар (Isack Hadjar) вернулся в «Ред Булл» (Red Bull) после трёх пропущенных этапов и в первой же гонке поднялся на подиум: третье место в Баку, прямо за напарником. Макс Ферстаппен (Max Verstappen) стартовал восьмым, пробился на второе место и финишировал меньше чем в двух десятых секунды за победителем, Джорджем Расселлом (George Russell). Разбираем по кругам, кто из напарников был быстрее и почему итоговый протокол отвечает на этот вопрос не до конца.
Первый двойной подиум «Ред Булл» за 57 Гран-при: сравниваем Баку со всем сезоном
Макс Ферстаппен (Max Verstappen) стартовал в Баку восьмым и финишировал вторым, в 0,196 секунды от победителя Джорджа Расселла (George Russell). Исак Хаджар (Isack Hadjar), вернувшийся в «Ред Булл» (Red Bull) после травмы, приехал третьим. Оба пилота команды на подиуме: в сезоне-2026 такого не случалось ни разу, в истории команды последний раз это было в апреле 2024 года. Мы сравнили Баку с четырнадцатью предыдущими этапами, чтобы понять, что перед нами: рывок машины или удачное совпадение.
Ферстаппен против Расселла: две десятых на финише
Джордж Расселл (George Russell) на «Мерседесе» (Mercedes) выиграл Гран-при Азербайджана с поула и провёл впереди все 51 круг. Макс Ферстаппен (Max Verstappen) на «Ред Булле» (Red Bull) стартовал восьмым и финишировал вторым, в 0,196 секунды от него. Это самый плотный финиш сезона. Мы разложили гонку по кругам, секторам и телеметрии, чтобы понять, где Ферстаппен отыгрывал время, где терял и откуда взялись две десятых на финише.
Как в Формуле-1 меняют пилотов по ходу сезона: допуск, суперлицензия, резервисты и очки
В Зандворте Ред Булл за сутки перекроил составы обеих своих команд: Исак Хаджар травмировал запястье, его место занял Лиам Лоусон, а освободившееся кресло Рейсинг Буллз занял Юки Цунода. Через три этапа, в Баку, всё вернулось на свои места: Хаджар снова в Ред Булл, Лоусон в Рейсинг Буллз, Цунода вне гоночного состава. Со стороны это выглядит как перестановка фигурок на доске, но у замены пилота есть строгая механика: кто её утверждает, какие бумаги нужны, кого вообще пускают за руль, откуда берутся резервисты и что происходит с уже набранными очками. Разбираем по статьям регламента FIA 2026 года и по реальным прецедентам.
Итоги половины сезона-2026: весь пелотон под микроскопом
Ровно половина дистанции позади — 11 из ~24 этапов, впереди летняя пауза. И картина получилась такой, какой в начале года не ждал почти никто: чемпионат уверенно ведёт 19-летний Кими Антонелли на доминирующем Mercedes, Хэмилтон возродился в Ferrari, действующие чемпионы McLaren откатились на третье место, а Ферстаппен впервые за годы — без единой победы. Мы разобрали пелотон по числам: эшелоны, дуэли напарников на общей машине, кто раскрылся, а под кем просела техника — и можно ли ещё переломить сезон.
Хорнер возглавит Alpine? В какую команду вернётся один из самых влиятельных менеджеров
Кристиан Хорнер, 20 лет руливший Red Bull и выигравший с командой восемь личных чемпионских титулов (четыре у Себастьяна Феттеля и четыре у Ферстаппена), был отстранён летом 2025-го и окончательно ушёл из команды. Спустя год паддок гудит о его возвращении: президент FIA Мохаммед бен Сулайем публично уверяет, что Хорнер вернётся — «и он даже знает куда», а сам Хорнер выставляет жёсткие условия. Следим, потому что от того, где он окажется, зависит расклад сил в чемпионате и, возможно, будущее самого Ферстаппена.
Пятнадцать обгонов за всю гонку, вчетверо ниже нормы сезона. Считаем, где на такой трассе поул потерял победу
На тринадцатом круге Гран-при Испании у Лэнса Стролла встала машина в третьем секторе, гоночная дирекция включила виртуальный сейфти-кар, и десять машин нырнули в боксы одним заездом. «Макларен» оставил лидировавшего Ландо Норриса на трассе ещё на круг. Когда британец всё же заехал, режим уже сняли, и с первого места он вернулся на трассу пятым. К финишу Норрис отыграл две позиции и приехал третьим позади Кими Антонелли и Макса Ферстаппена.
Фраза «трасса подошла команде» не подтвердилась ни одним гаражом из одиннадцати. Разложили дебютный «Мадринг» по парам напарников
Формула-1 впервые приехала на «Мадринг», и сравнивать субботу оказалось не с чем: в календаре этой трассы раньше не было, в сезоне-2025 её не было тоже, в нашем справочнике по трассам напротив неё стоит ноль проведённых гонок. Три тренировки и квалификация прошли, и к вечеру субботы весь разговор свёлся к одному вопросу: кому эта конфигурация подошла. Поул взял Ландо Норрис, «Мерседес» возглавил все три тренировки и остался без первой строки, а «Уильямс» на домашнем этапе Карлоса Сайнса провёл во второй сегмент одну машину из двух, и это машина Албона. Ответить на этот вопрос сравнением с прошлым годом нельзя, потому что прошлого года у «Мадринга» нет. Остаётся единственная линейка: норма самой команды по своему же сезону. Мы её построили, разложили по парам напарников и дважды поймали себя на том, что метрика показывает не то, что происходило на трассе.
Феномен Ферстаппена: как «монстр» из картинга переписал историю Формулы-1
Самый молодой победитель в истории, четыре титула подряд и самый доминирующий сезон, который когда-либо видела Формула-1. Вопроса «талантлив ли он» не стоит — Макс Ферстаппен давно всё доказал. Но 2026-й стал для четырёхкратного чемпиона самым трудным: к октябрю у него семь подиумов и ни одной победы, а титул разыгрывают пилоты «Мерседеса». Разбираем, из чего сделан гений, которого выковал жёсткий отец, — и почему даже он бессилен против плохой машины.
Расселл лидировал, но под виртуальным сейфти-каром «Мерседес» завёл в боксы Антонелли. Считаем, кому стоп был нужнее
На 28-м круге Гран-при Италии у Лэнса Стролла встала машина, дирекция гонки включила виртуальный сейфти-кар, и «Мерседес» позвал в боксы Кими Антонелли. Джордж Расселл, который вёл в этот момент гонку, остался на трассе на старом комплекте. К финишу Антонелли обошёл напарника и выиграл дома, а главной темой вечера стал вопрос, почему свежую резину получил не лидер гонки.
Гран-при Британии 2026: пять неудобных вопросов после победы Ferrari и финиша под сейфти-каром
Сильверстоун подарил один из самых спорных уик-эндов сезона: первую победу Ferrari, вылет Ферстаппена из-за того же крыла, что и неделю назад, крах поулмена Антонелли и финиш под сейфти-каром, который трибуны освистали. Разбираем гонку честно — с записью телеметрии, видео-разборами и пятью неудобными вопросами, которые она оставила.
Сколько стоит команда Формулы-1: экономика от расходов до запуска своей
Формула-1 — это спорт, но ещё и бизнес на десятки миллиардов. Мы разобрали его по цифрам: из каких статей складывается бюджет команды (спойлер — две трети это люди, а не карбон), сколько платят пилотам, откуда берутся доходы, прибыльны ли аутсайдеры, во сколько обходятся спонсорские слоты на болиде и что реально нужно, чтобы завести или купить собственную команду. Везде — источники и честные оговорки там, где данные закрыты.
21 очко против 50 и 38: в 2025-м Цунода проиграл обоим пилотам младшей команды. Что из защиты выдерживает проверку
Юки Цунода провёл за «Рейсинг Буллз» три гонки на подмене, пока Лиам Лоусон заменял травмированного Исака Хаджара в «Ред Булл». Зандворт, Монца и Мадрид дали ему одно очко, десятое место в Монце, а с Баку, куда вернулся Хаджар, в гоночном составе его снова нет. Годом раньше его убрали из второго болида «Ред Булл», и решение объясняли результатами сезона-2025. Мы разобрали эти результаты по своим расчётам и проверили обе стороны спора, включая ту, что нам самим нравится меньше.
Ферстаппен против Хэмилтона: самая жестокая дуэль в истории Ф1 — и та ночь в Абу-Даби
Два чемпиона, равные по очкам перед финалом, и целый сезон на грани фола: удар на 51G в Сильверстоуне, колесо на кокпите в Монце, хаос в Джидде — и титул, решённый в последнем круге под самым спорным сейфти-каром в истории. Сезон-2021 стал войной, после которой Формула-1 уволила директора гонки. Разбираем по фактам, кто был прав в Абу-Даби — а вывод оставляем тебе.
Ферстаппен остаётся в Red Bull: чем закончилась трансферная сага 2026 года
Летом пункт о досрочном выходе в контракте Макса Ферстаппена впервые за десять лет сделал четырёхкратного чемпиона мира юридически свободным покинуть Red Bull после сезона-2026. Провальный сезон, авария в Сильверстоуне, финансовые ультиматумы окружения и тайная встреча с Хельмутом Марко в Амстердаме превратили карьеру главной звезды F1 в самую громкую сагу межсезонья. 23 сентября Red Bull объявила, что в 2027 году выступит прежним составом: Ферстаппен остаётся, напарником снова будет Хаджар. Разбираем, как сага пришла к этому итогу.