Бывший поставщик расходомеров топлива подал в суд на нынешнего: патентный спор в Техасе

Расходомер топлива стоит на каждой машине Формулы-1 и следит, чтобы мотор не получал больше топлива, чем разрешено регламентом. С 2018 по 2025 год такие датчики FIA поставляла британская Sentronics Holdings. В ноябре 2024 года контракт на 2026–2030 годы получила немецкая Allengra.

16 октября Sentronics подала иск в федеральный окружной суд Западного округа Техаса. Компания утверждает, что датчики Allengra нарушают американский патент на расходомер, выданный в июле 2022 года, и что это подтвердили её собственные лабораторные испытания. По данным Motorsport, об европейском патенте Allengra уведомили ещё в августе 2025 года, а FIA подтвердила получение уведомления в сентябре. Истец требует запретить поставки датчиков в США, взыскать упущенную выгоду и роялти с 2022 года и утроить ущерб за умышленное нарушение.

Часть русскоязычной прессы написала, что Гран-при США из-за иска под угрозой. Это преувеличение: и Motorsport, и RacingNews365 отмечают, что срочного судебного запрета истец не просил. Спор растянется надолго, а уик-энд в Остине пройдёт с теми же датчиками.