Гран-при Бахрейна пройдёт в Малайзии днём, а в очередь на календарь встают Хоккенхайм и Имола

Гран-при Бахрейна, который не смогли провести в апрельский слот из-за конфликта на Ближнем Востоке, переезжает на малайзийский Сепанг и пройдёт в первый уик-энд октября. Название этапа при этом сохраняется: формально это по-прежнему Гран-при Бахрейна, просто на другой трассе.

Днём или ночью — вопрос, который успел породить путаницу. В приложении Формулы-1 ненадолго появилось время старта 20:00 по местному, из-за чего заговорили о ночной гонке. Гендиректор автодрома Сепанг эти разговоры прекратил: заезд состоится днём. Официальное расписание уик-энда пока не опубликовано.

Отдельная сложность досталась Pirelli. Формула-1 не приезжала на Сепанг с 2017 года, поэтому поставщику шин приходится опираться на данные восьмилетней давности. Для команд это лишняя неизвестность: как поведёт себя резина на трассе, которую нынешние машины не видели, никто толком не знает.

Календарная чехарда этим не исчерпывается. Autosport объясняет, почему сезон-2026 не завершится в Лас-Вегасе, а под вопросом остаются заключительные ближневосточные этапы, включая Катар и Абу-Даби. На случай, если финальные раунды сорвутся, прессой называется запасной вариант с Имолой. Тем временем новые владельцы Хоккенхайма официально обратились к Формуле-1 с предложением вернуть Гран-при Германии.

Картина складывается двойственная. С одной стороны, вынужденную из-за войны перестановку организаторы разрулили изобретательно, сохранив число гонок. С другой, команды уходят на перерыв без ясности по шинам на Сепанге и по концовке сезона, а очередь классических трасс, готовых вернуться, показывает, что желающих в календаре больше, чем мест.