Коллинз: Хэмилтон перестал доверять пит-уоллу «Феррари», Фиттипальди защищает его и верит в «Феррари»-2027

Отказ Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton) от пит-стопа в Сингапуре продолжают обсуждать. Эксперт Sky Sports Берни Коллинз (Bernie Collins), которая раньше работала стратегом в Формуле-1, видит в нём проблему доверия. Когда на 40-м круге объявили виртуальный сейфти-кар (VSC: машины едут медленнее без выезда машины безопасности, и пит-стоп обходится дешевле), «Феррари» (Ferrari) позвала Хэмилтона в боксы вслед за Шарлем Леклером (Charles Leclerc). Хэмилтон остался на трассе, чтобы доехать с одной остановкой, и финишировал шестым. По мнению Коллинз, пилот такого уровня не забывает заехать на пит-стоп: он сомневается в решениях команды. Она напомнила и Малайзию, где Хэмилтон отказался менять шины на промежуточные. После гонки Хэмилтон извинился и подтвердил, что решение было его.

Мартин Брандл (Martin Brundle) смотрит мягче. По его подсчёту, Хэмилтон проехал 44 круга на одном комплекте и в концовке уступил пятое место Оскару Пиастри (Oscar Piastri). Брандл уверен, что команда ждала заезда, но напоминает: управлять машиной и одновременно вести стратегию из кокпита очень трудно.

Эмерсон Фиттипальди (Emerson Fittipaldi), двукратный чемпион мира, в разговоре с FormulaPassion встал на сторону Хэмилтона. Критика его первого сезона в «Феррари» Фиттипальди раздражала: прошлый год, по его словам, ушёл на знакомство с командой, а в этом Хэмилтон доказывает, что всё ещё конкурентоспособен. В 2027 году, считает бразилец, у «Феррари» будут хорошие шансы на титул, потому что команда заметно лучше работает с шинами.