Бен Сулайем в Кигали назвал год перехода Формулы-1 на V8: 2030-й

13 октября в Кигали, на церемонии подписания контракта на Гран-при Африки, президент FIA Мохаммед бен Сулайем (Mohammed Ben Sulayem) подтвердил, что Формула-1 перейдёт на моторы V8 в 2030 году. По описанию RacingNews365, о моторах он заговорил на панели, посвящённой возвращению чемпионата в Африку. В тот же день заявление передали F1News.ru и «Чемпионат». Совпадение по срокам заметное: первый Гран-при Африки тоже ждут не раньше 2030 года.

Подробности приводит только sports.ru: машины станут легче на 80 кг, а расходы на моторы и их разработку сократятся минимум вдвое. Чьи это числа, издание не уточняет, и в других источниках нашей ленты их нет. Цель облегчить машину примерно на 80 кг FIA объявляла ещё в августе, так что хотя бы цифра про вес похожа на пересказ старой цели.

Схему мотора выбирали не в Кигали. Ещё в июле Autosport писал, что бен Сулайем и глава Формулы-1 Стефано Доменикали (Stefano Domenicali) давно сходятся в одном: моторы должны стать дешевле, легче и громче. Как мы писали 26 сентября, за три дня до этого Autosport и Motorsport.com сообщили, что FIA и производители договорились об основных параметрах следующего поколения. По данным Autosport, это турбированный V8 объёмом три литра, а электронику сделают компактнее и проще. От атмосферного варианта отказались в том числе из-за норм шума на городских трассах, а сам план издание называло предварительным.

Поэтому обещание sports.ru вернуть «иконический рёв» мы бы на веру не брали. Раз атмосферный мотор отклонили в том числе из-за шума, рассчитывать на прежнюю громкость не приходится. Как будет звучать новый V8, ни один из источников не описывает.

Формального решения за заявлением пока не видно. О голосовании Всемирного совета по автоспорту, который утверждает регламенты FIA, в источниках не сообщается, о публикации технического регламента 2030 года тоже. Год, схема и объём мотора выглядят согласованными, а вес, расходы и звук пока остаются целями.