Вольф признал свою вину в развязке сезона-2016: «Мерседес» зря пытался управлять дуэлью Хэмилтона и Росберга
Тото Вольф (Toto Wolff) почти через десять лет признал, что как руководитель «Мерседеса» (Mercedes) ошибся в развязке сезона-2016, когда титул разыгрывали его пилоты Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) и Нико Росберг (Nico Rosberg). Его слова приводит RaceFans, но где и кому он это сказал, издание не уточняет. По словам Вольфа, сегодня он кое-что сделал бы иначе и, возможно, избежал бы части споров. Главная ошибка, по его словам, случилась в последней гонке: он пытался вручную управлять ситуацией, которой вообще не нужно было управлять. «Это была моя вина», — сказал Вольф и пожалел, что в 2016-м у него не было нынешнего опыта.
Речь о Гран-при Абу-Даби 2016 года. Хэмилтону для титула нужно было выиграть и при этом оставить Росберга без подиума. Лидируя, Хэмилтон намеренно сбрасывал темп в надежде, что соперники обгонят напарника, и требования команды прибавить ничего не изменили. Он выиграл гонку, Росберг приехал вторым и стал чемпионом с перевесом в пять очков. Через пять дней Росберг объявил о завершении карьеры, хотя, как напоминает RaceFans, в том же году продлил контракт с командой на два года.
Обвинения в том, что у команды есть любимчик, Вольф отвергал не раз; по его словам, ещё со времён работы в «Уильямсе» (Williams) он старается держать для пилотов равные условия. Однажды он спросил Алена Проста (Alain Prost), почему у того не сложилось с Айртоном Сенной (Ayrton Senna). Прост ответил, что пилоты так и не понимали, какой линии держится команда: сегодня ты любимчик, а через пару месяцев чувствуешь себя ненужным. Вольф воспринял это как вызов, хотя с Хэмилтоном и Росбергом сохранять баланс было трудно.
Нынешнюю дуэль напарников Кими Антонелли (Kimi Antonelli) и Джорджа Расселла (George Russell) RaceFans не упоминает, но параллель очевидна: они тоже разыгрывают титул внутри «Мерседеса». Как мы писали 10 октября, Вольф назвал «безмозглыми» тех, кто считает, что команда подыгрывает Антонелли, и пообещал Расселлу равные возможности, хотя после 16 этапов тот отставал на 84 очка.
Признание удобно ложится в этот сюжет, и принимать его стоит с осторожностью. Каяться в ошибке десятилетней давности проще, чем удержаться от вмешательства, когда титул решается в последней гонке и оба претендента едут за твою команду.