Хорнера выгнали с позором. Кто уничтожает Red Bull?
О чём видео
Разбор механики увольнения Хорнера и того, что творится с собственностью Red Bull. Об отстранении он узнал за сутки до пресс-релиза и попросил отсрочку, чтобы лично попрощаться с командой в Милтон-Кинсе; официальных причин не назвали. Дело не в скандале с сотрудницей и не в результатах, а в многолетней борьбе фракций: власть Хорнера разрослась настолько, что команду стали звать «Хорнер Racing» — и это сочли угрозой. У него отбирали контроль (маркетинг, моторы), предложили остаться просто тимпринципалом — он отказался, потому что верил в тотальный контроль (из-за этого же сорвалась сделка с Porsche). Против него сыграли Хельмут Марко и окружение Ферстаппена, включая отца Йоса. Вторая половина — про хитрую передачу 2% акций тайской стороны в швейцарский траст: юридически контроль сместился, но фактически 51% и рычаги остались у семьи Ювидия, которая и одобрила увольнение.
Почему стоит посмотреть
Лучший ролик подборки по фактуре «как именно это произошло»: и хронология отстранения, и разбор структуры собственности Red Bull, объясняющий, почему тайские совладельцы не стали защищать своего протеже.
Ключевые моменты
- Хорнер узнал об отстранении за сутки до релиза и добился отсрочки, чтобы попрощаться с командой лично.
- Формальный повод не в скандале и не в результатах — это кульминация борьбы фракций после смерти Матешица.
- У Хорнера начали отбирать контроль (маркетинг, моторы); ему предложили роль просто тимпринципала — он отказался.
- Из-за той же философии тотального контроля ранее сорвалась сделка с Porsche.
- Против него сыграли Хельмут Марко и окружение Ферстаппена — отец Йос прямо называл зависимость от одного человека уязвимостью.
- Передача 2% акций в швейцарский траст: юридически контроль сместился, но фактически 51% и рычаги остались у Ювидия.
- Что дальше: слухи вокруг Ferrari (после ухода Вассёра) и Alpine; Хорнер ценен под новый регламент 2026-го.
Кадры из видео
Цитаты
Даже сам Хорнер до последнего не знал, что его отстранят — он узнал о решении всего за сутки до пресс-релиза.
Команда начала ассоциироваться уже не с брендом, а с личностью: всё чаще звучало — это уже не Red Bull Racing, это «Хорнер Racing».
Он считал: если ты отвечаешь за результат, ты должен контролировать всё — от аэродинамики до спонсоров.
Он единственный, кто строил чемпионскую команду дважды. Он знает, как превратить хаос в доминирование.
Комментарии зрителей
Йос так переживал, что команда завязана на одном человеке, что не заметил: этим человеком давно стал Макс. И не вопреки Хорнеру, а благодаря ему.
И где его выгнали с позором? Просто подсидели, никакого позора. Я не болельщик Red Bull, но Хорнер реально крутой мужик, ему отдельное уважение.
После смерти Матешица всё пошло не очень. Не сразу, но со временем.
Кажется, «газировка» сдулась. Такие потери — Матешиц, Ньюи, Хорнер, а теперь ещё и слухи про уход Макса. Явно не на пустом месте.
Похоже, Ферстаппены хотели долю в команде. Чтобы Red Bull продлил контракт с Максом, они в обмен потребовали акции как гарантию его лояльности до конца карьеры. А Хорнер на это пойти не мог.
Ты перегибаешь с «позором» и «Red Bull конец». Хорнера уволили и заплатят ему от 20 до 50 миллионов, может и все 70 — сколько выжмут адвокаты. Если это позор, то позорьте и меня. Red Bull — один из самых ликвидных концернов, команде далеко не конец.
Топ-комментарии с YouTube по числу лайков; переведены и отфильтрованы (без политики, оскорблений и брани).