Антонелли перед Остином: титул сделает его первым чемпионом-итальянцем за 73 года, а настрой он менять не собирается
Кими Антонелли (Kimi Antonelli) из «Мерседеса» (Mercedes) может досрочно стать чемпионом уже на Гран-при США 25 октября, и Motorsport перечислил, какие рекорды при этом падут. В день гонки ему будет 20 лет и 61 день: достижение Себастьяна Феттеля (Sebastian Vettel), чемпиона 2010 года в 23 года и 134 дня, он перекроет больше чем на три года. Антонелли станет первым чемпионом, родившимся в 2000-х, и первым итальянцем с титулом после Альберто Аскари (Alberto Ascari) в 1953 году. Итальянцев-чемпионов до сих пор было двое, Нино Фарина (Nino Farina) и Аскари, оба на итальянских машинах. Феттель был бы за него очень рад: «Как говорится, рекорды на то и существуют, чтобы их били».
Не каждый пункт тянет на историю. Титул во втором сезоне рекордом не станет: так же выигрывали Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) в 2008-м и Жак Вильнёв (Jacques Villeneuve) в 1997-м, это признаёт и Motorsport. Да и к Остину рекорды не привязаны: их принесёт титул в любой из оставшихся гонок.
«Настрой всегда один: выйти на трассу, побеждать и выступать как можно лучше», — говорит Антонелли (RacingNews365). Что титул «очень близко», он знает, но о Сингапуре отзывается строго: пилотировал «не особенно хорошо» и рассчитывает, что неделя перерыва поможет перезагрузиться.
Арифметика Остина, которую мы разбирали 12 октября, не изменилась: Антонелли нужно выиграть, Джорджу Расселлу (George Russell) финишировать девятым или ниже, Хэмилтону пятым или ниже. Наша модель считает по нынешнему календарю и по-прежнему даёт развязке в Остине 1,2%. RacingNews365 смелее: по его оценке, всё решится в Остине или, самое позднее, в Мехико. В нашей модели к Мехико титул решается лишь в 41% розыгрышей.
Изменить этот расчёт может календарь. RacingNews365 напоминает: если Катар и Абу-Даби заменят одной гонкой в Имоле (официального решения пока нет), после Остина останется 100 очков вместо 125. По нашему расчёту, при отрыве в 102 очка Антонелли тогда хватило бы в США не отдать Расселлу больше двух очков, Хэмилтону больше 11, Максу Ферстаппену (Max Verstappen) больше 19, и побеждать бы уже не понадобилось.
Рене Арну (René Arnoux), выигравший семь Гран-при за «Рено» (Renault) и «Феррари» (Ferrari), заглядывает дальше: он надеется, что в 2027 году Антонелли поборется за титул с Ферстаппеном («Чемпионат»).