Дуэль Ferrari: Леклер быстрее по субботам, но у Хэмилтона на 31 очко больше
К Ferrari на перерыве относятся с уважением: команда провела крепкую первую половину и во второй собирается давить на Мерседес. Внутри самой Скудерии интереснее другое — почему Льюис Хэмилтон, которого в первый год в красном многие уже хоронили, вдруг ожил. Мартин Брандл, комментатор Sky и бывший гонщик, объясняет это техникой: новое поколение машин, по его мнению, гораздо лучше ложится под стиль семикратного чемпиона, чем болиды прошлых лет.
Слушать это Шарлю Леклеру, наверное, обидно. По ходу сезона монегаск возит напарника в квалификациях и по субботам выглядит острее. Но в чемпионате впереди именно Хэмилтон, и разрыв уже заметный.
Разложим по счёту. В личных квалификационных дуэлях Леклер ведёт 6:5 — то есть в среднем стартует выше. Гонку напарники делят ровно, поровну опережая друг друга на финише. А вот в таблице у Хэмилтона 169 очков против 138 у Леклера, разрыв в 31 очко. Секрет прост и скучен: надёжность. Хэмилтон финишировал в очках все 11 гонок, худший его результат — шестое место, на счету пять подиумов. У Леклера же два пустых уик-энда: сход в Монако и фактически потерянная гонка в Барселоне, где он приехал пятнадцатым. Именно эти два нуля и развели напарников в зачёте.
| Очки | Подиумы | Гонок без очков | Побед в квалах | |
|---|---|---|---|---|
| Хэмилтон | 169▲ | 5▲ | 0▲ | 5▼ |
| Леклер | 138▼ | 4▼ | 2▼ | 6▲ |
Для командного зачёта это важнее, чем кажется. Ferrari идёт второй в Кубке, но отстаёт от Мерседеса на 72 очка, а такую дистанцию не отыграть, если одна из машин будет регулярно привозить нули. Ровные финиши Хэмилтона это ровно то, что нужно команде во второй половине сезона: пусть без всплесков, зато очки каждую гонку. Если Леклер добавит к своей субботней скорости такую же стабильность, у Скудерии появится сразу два надёжных бомбардира, и давление на Мерседес станет реальным.
Наш взгляд: скорость и очки в этом сезоне у Ferrari живут порознь. Леклер быстрее там, где решает один круг, но чемпионат считает не поулы, а финиши, и по этой части ровнее оказался Хэмилтон. Для команды вывод двоякий: пилот, которого записывали в пассажиры, тащит очки стабильнее лидера — и это скорее хорошая новость, чем повод для тревоги.