Стратегия Ferrari снова буксует, Хэмилтон взрывается в эфире

Для Ferrari Зандворт стал вторым подряд этапом мимо подиума. Хэмилтон финишировал четвёртым, Леклер пятым — зеркально к Будапешту, где порядок был обратным. По ходу гонки Хэмилтон всё сильнее раздражался из-за отсутствия внятных вводных по стратегии и в какой-то момент бросил в эфир, что чувствует себя «подопытным». После финиша он извинился: «это была не лучшая версия меня».

Разбор ситуации команда дала сама. Фред Вассёр объяснил, что Хэмилтону намеренно не раскрывали план, чтобы соперники не поняли намерение держать его на трассе до конца. Отдельная линия — Леклер: по данным гоночного эфира, монегаск дважды проигнорировал команду заезжать в боксы и подержал Хэмилтона позади дольше, чем задумывалось. Сам Леклер потом тоже усомнился в тактике, не поняв смысла заезда сразу за Расселлом.

Скорость при этом у Ferrari была. Именно Леклер показал лучший круг гонки, а на финише две красные машины разделили полсекунды. Обе шли примерно в секунде позади подиумного места Расселла: разрыв, который решают не мотором, а вовремя принятым решением у стенки. Показательно и то, где команда всё-таки сработала чётко — сдвоенный пит-стоп под виртуальным сейфти-каром на 55-м круге прошёл как по учебнику. Значит, дело не в механиках, а в том, кто и когда вызывает машины в боксы.

Со стороны прилетело и Хэмилтону. Жан Алези, бывший гонщик Ferrari, назвал публичное недовольство британца в эфире неуместным: «Феррари есть Феррари», команда заслуживает уважения даже когда не соглашается с пилотом сразу.