Лифт-энд-коуст
lift and coast
Приём экономии топлива и тормозов: пилот заранее отпускает газ перед зоной торможения и катится накатом, а не давит педаль до последнего. Темп чуть падает, зато машина доезжает до финиша по топливу и бережёт тормоза. Инженер обычно называет конкретные повороты, где надо «лифтить».
Контекст термина
«Лифт-энд-коуст» (lift and coast) — термин из категории «Стратегия» в лексиконе Формулы-1. По смыслу он тесно связан со смежными понятиями: Дельта (дельта-тайм), Суперклиппинг (super clipping), Деградация шин и Оверкат. Если коротко: Дельта (дельта-тайм) — это разница во времени: между двумя кругами, между двумя машинами или между текущим темпом и заданной целью; Суперклиппинг (super clipping) — это термин эры-2026: ситуация, когда на длинной прямой электромотор уже отдал весь заряд, и мощность резко проседает ещё до конца прямой — машина как будто «упирается в стену».
Пример из гонки
На финальных кругах инженер попросил Леклера «лифтить» перед третьим и восьмым поворотами — топлива в баке оставалось впритык, и катить накатом было безопаснее, чем рисковать сходом.