Был ли «Кадиллак» быстрее «Уильямса» в Мадриде? Считаем по общим кругам
Вопрос, который в Мадриде задавали многие, Motorsport поставил в заголовок: был ли «Кадиллак» быстрее «Уильямса». Американская команда весь дебютный сезон едет в хвосте, но гоночный темп в Испании у неё выглядел обнадёживающе. Серхио Перес шёл семнадцатым, когда машину остановила течь в системе охлаждения.
| Пилот | Лучший круг | Гоночный темп | Зачётных кругов |
|---|---|---|---|
| Албон («Уильямс») | 1:39,397 | 1:40,778▲ | 52▲ |
| Сайнс («Уильямс») | 1:40,195 | 1:42,298 | 35 |
| Перес («Кадиллак») | 1:41,120▼ | 1:42,632 | 26▼ |
| Боттас («Кадиллак») | 1:39,130▲ | 1:42,880▼ | 46 |
У «Уильямса» своих вопросов хватает. Хуан-Пабло Монтойя ждёт от команды заметного прогресса уже в Баку, потому что машину давно не обновляли. Джеймс Ваулз тем временем говорит про Карлоса Сайнса так, будто оправдывается за результат: «Карлос гораздо больше, чем просто гонщик. Он понимает, что такое успех, и умеет им пользоваться». В личном зачёте у испанца шесть очков, у Албона пять: шестнадцатая и семнадцатая строчки личного зачёта.
Считаем по общим кругам, то есть по тем, которые оба гонщика проехали в сопоставимых условиях, без заездов в боксы и кругов за сейфти-каром. Александер Албон быстрее Переса на 1,855 с/круг и опережал его на 17 кругах из 26 общих. Против Валттери Боттаса перевес Албона ещё крупнее: 2,102 с/круг и 43 круга из 46.
Интереснее пара Переса с Сайнсом, где наши метрики спорят между собой. По среднему темпу испанец быстрее на 0,334 с/круг, а по числу быстрых кругов впереди мексиканец: 14 из 24 общих. Объяснение лежит в концовке заезда Переса: последние три круга перед сходом он проехал за 1:45,4, 1:48,1 и 1:48,7, и они тянут его среднее вниз.
Внутри команд картина складывается простая. Албон быстрее Сайнса на 1,520 с/круг, Перес быстрее Боттаса на 0,248. Вывод из шести пар один: «Кадиллак» держался вровень со сломанной половиной «Уильямса», а до его быстрой половины не добрался ни разу.
Оговорка к этим числам обязательна. Перес сошёл на 31-м круге, Сайнс на 43-м, и выборки у пар получились разной длины, от 24 до 46 кругов. Трасса по ходу гонки становилась быстрее, поэтому средние за всю дистанцию сравнивать бессмысленно, и мы этого не делаем.
Настоящая новость в этих числах совсем не про «Кадиллак». После четырнадцати этапов у «Уильямса» 11 очков, а год назад на том же отрезке было 67 и пятое место в Кубке конструкторов. Сейчас команда девятая, ждать от Баку прогресса можно, но Монтойя говорит скорее о надежде, чем о прогнозе.
Все свои очки «Уильямс» собрал в первой трети сезона. Последние четыре балла команда взяла в Монако седьмого июня, и восемь этапов подряд после этого остаётся без зачёта. «Кадиллак» в дебютный год не финишировал выше тринадцатого места ни разу, так что вопрос Motorsport про темп для него сейчас единственный способ измерить прогресс.