Русскоязычный портал о Королевских гонках

Дайджест новостей

Выпуск за 16 сентября 2026 · 10 сюжетов, важное — сверху. Синтез по 73 новостям из прессы, Telegram и Reddit.

Выпуски за 77 дн.: 17 сентября 16 сентября 15 сентября 14 сентября 13 сентября 7 сентября 6 сентября 24 августа 20 августа 11 августа 8 августа 6 августа 5 августа 2 августа 31 июля 27 июля 26 июля 18 июля 16 июля 14 июля 13 июля 12 июля 11 июля 10 июля 9 июля 8 июля 7 июля 6 июля 5 июля 4 июля 3 июля
#1 Паддок

Календарь-2027: 24 Гран-при, десять спринтов и 34 гоночных старта за сезон

Формула-1 опубликовала расписание на 2027 год: 24 Гран-при в 22 странах, старт в Бахрейне, финал в Абу-Даби, возвращение Турции и Портимао. Спринтов станет десять, и один из них проведут в Монако. RaceFans уже вынес в заголовок читательскую претензию: 34 гоночных старта за сезон ставят количество выше качества. Мы сравнили новый календарь с тем, что получилось в 2026-м.

Почему это важно Рост календаря принято мерить числом Гран-при, но в 2027-м быстрее растёт другое: очков, разыгранных в субботу, станет почти в полтора раза больше по доле. Для команд это лишние перелёты и лишние риски, для чемпионата — больше эпизодов, где титул двигают короткие гонки.
Подробнее →
📋
#2 FIA и регламент

Спринт в Монако: вторую гонку добавили туда, где почти не обгоняют

Княжество получит в 2027 году две квалификации и две гонки за уик-энд, и такого в истории этапа не было. The Race спрашивает, не святотатство ли это, эксперт Sky Sports объясняет решение спросом промоутеров. Мы посчитали обгоны в Монако по протоколу позиций: 21 за гонку при медиане сезона 62.

Почему это важно Формула-1 расширяет формат ровно там, где он даёт меньше всего гонки: по нашим числам в Монако меняют позиции почти исключительно на старте. Спринт удваивает этот единственный работающий момент и одновременно обесценивает квалификацию, ради которой этап и смотрят.
Подробнее →
#3 Команды

Стелла объяснил провал Пиастри привычкой думать за рулём. Сезон распался пополам

Руководитель «Макларена» считает, что Оскар Пиастри до сих пор думает, как ехать на машине образца 2026 года, вместо того чтобы просто ехать, и команда обязана ему с этим помочь. По нашему счёту за первые семь Гран-при австралиец вёл у Норриса 55:53, за следующие семь проиграл 44:101.

Почему это важно Ярлык «второго номера» в паддоке липнет быстро, но Стелла впервые назвал саму механику проблемы. Наш счёт показывает и дату перелома: до июля Пиастри вёл внутрикомандный зачёт, и значит, дело не в том, что он всегда был медленнее.
Ландо Норрис Оскар Пиастри Макларен Феррари
Подробнее →
#4 Трансферы

«Хаас» решает состав на 2027-й, а слух уже назвал замену Окону

RacingNews365 пишет, что команде предстоит финальная оценка гонщиков и решение по составу-2027 близко. В тот же день GPblog сообщил: место Эстебана Окона займёт юниор «Феррари» Рафаэл Камара. Аяо Комацу тем временем рассказывает про новых спонсоров и движение к потолку бюджета. По очкам за гонки Окон проигрывает напарнику 3:17.

Почему это важно Для команды, которая только начала разговор про потолок бюджета, состав на 2027-й важнее обычного: каждое место в Кубке конструкторов оплачивается деньгами. Наши числа объясняют, почему слух про замену Окона звучит правдоподобно, и одновременно показывают, что в Мадриде француз оказался быстрее напарника.
Эстебан Окон Оливер Берман Феррари Хаас Ауди Альпин
Подробнее →
#5 FIA и регламент

Соперники не против помочь «Хонде». «Астон Мартин» боится потерять Алонсо

Мохаммед Бен Сулайем заговорил о помощи «Хонде» с регламентом, и возражать никто не стал: Тото Вольф назвал разговор президента федерации с Алонсо справедливым, Лоран Мекис напомнил, что за помощь японцам уже голосовали все. RacingNews365 тем временем спрашивает, не уйдёт ли Алонсо из Формулы-1 после сезона. У «Астон Мартин» три очка против 48 год назад.

Почему это важно Если регламент поправят под отстающего моториста, это станет прецедентом на весь цикл правил и обесценит работу тех, кто вложился в мотор заранее. А для «Астон Мартин» цена вопроса измеряется не очками: с тремя очками за сезон команда рискует потерять единственного гонщика, который их привозит.
Фернандо Алонсо Лэнс Стролл Мерседес Ред Булл Феррари Астон Мартин Ауди Кадиллак
Подробнее →
#6 Команды

Был ли «Кадиллак» быстрее «Уильямса» в Мадриде? Считаем по общим кругам

Motorsport вынес этот вопрос в заголовок: гоночный темп новичка чемпионата в Испании выглядел обнадёживающе, Перес шёл семнадцатым до отказа системы охлаждения. По нашему хронометражу Албон был быстрее Переса на 1,855 с/круг, а вот против Сайнса метрики спорят между собой. Заодно видно главное: у «Уильямса» 11 очков против 67 год назад.

Почему это важно Дебютный сезон «Кадиллака» судят по темпу, а не по очкам, и наш хронометраж уточняет диагноз: вровень с ними ехала только та машина «Уильямса», у которой уик-энд не сложился. Гораздо тревожнее выглядит сам «Уильямс»: от прошлогодних 67 очков на этой стадии сезона осталось одиннадцать.
Подробнее →
#7 Паддок

Макс против ста: Ферстаппен стартовал 101-м и выиграл за 14 кругов

«Ред Булл» вывел четырёхкратного чемпиона на картинговую трассу в Сильверстоуне против ста соперников, среди которых были гонщики, стримеры и выбранные болельщики. Ферстаппен стартовал последним и закончил дело за 14 кругов из тридцати. «Это моя первая победа в этом году, так что я её заберу», сказал он после финиша.

Почему это важно Показательный заезд занял целый вечер межгоночной недели и собрал аудиторию, какой у обычной сентябрьской среды не бывает. А для Ферстаппена шутка про первую победу в сезоне оказалась чистой правдой: в чемпионате он идёт шестым и в 2026 году не выигрывал ни разу.
Подробнее →
#8 Техника

«Феррари» и «Рейсинг Буллз» закончили тесты шин 2027 года в Имоле

В Имоле прошли двухдневные тесты прототипов «Пирелли» на следующий сезон. В первый день работали основные пилоты «Феррари», во второй на трассу выехали Лиам Лоусон и Арвид Линдблад за «Рейсинг Буллз» и Антонио Джовинацци за «Феррари».

Почему это важно Резину следующего сезона выбирают за год до старта и по данным тех, кто отдал на тесты своих пилотов. «Феррари» и «Рейсинг Буллз» эти километры уже проехали, и в первых гонках 2027 года такое знание обычно стоит дороже, чем кажется в сентябре.
Исак Хаджар Лиам Лоусон Арвид Линдблад Юки Цунода Ред Булл Феррари Рейсинг Буллз
Подробнее →
#9 Команды

Цунода о 2025-м: «Я перестал получать удовольствие от жизни»

В подкасте Beyond The Grid японец рассказал, чего ему стоил сезон в «Ред Булл» рядом с Ферстаппеном: результатов не было, и год он называет самым тяжёлым в карьере. Motorsport ставит его историю в ряд с Гасли, Албоном, Пересом и Лоусоном.

Почему это важно Вторая машина «Ред Булл» много лет производит один и тот же сюжет, и обычно про его цену говорят задним числом. Сейчас об этом рассказывает действующий гонщик, причём в момент, когда команда опять перебирает состав из-за травмы Хаджара.
Подробнее →
#10 Паддок

Феттель готов отдать рекорд: Антонелли идёт к титулу в двадцать лет

Себастьян Феттель стал самым молодым чемпионом мира в 2010 году в возрасте 23 лет, четырёх месяцев и 11 дней и говорит, что будет очень рад, если рекорд заберёт Кими Антонелли. По нашему счёту к финалу сезона в Абу-Даби итальянцу будет ровно на три года и месяц меньше.

Почему это важно Титул Антонелли почти решён по очкам, и интерес смещается к тому, каким он войдёт в историю. Рекорд самого молодого чемпиона держится шестнадцать лет, а побить его итальянец может с запасом в три года, и такой отрыв закрывает тему до следующего поколения.
Подробнее →

🎬 Видео-разборы

Свежие ролики недели — краткая суть и тайм-коды в подробном разборе

Сильверстоун-2026: обзор Гран-при и почему финиш прошёл под сейфти-каром (BOX BOX) 10:41
Итоги гонки · BOX BOX | Формула-1 Сильверстоун-2026: обзор Гран-при и почему финиш прошёл под сейфти-каром (BOX BOX)

BOX BOX разбирает весь уик-энд в Сильверстоуне. Спринт выиграл Кими Антонелли, обойдя поулмена Хэмилтона, но получился пресным из-за клиппинга и «йо-йо-рейсинга». В…

Сильверстоун-2026: реакции пилотов после гонки — восторг Леклера, боль Антонелли и опустошённый Ферстаппен 10:53
Персоны · FORMULA 1 Сильверстоун-2026: реакции пилотов после гонки — восторг Леклера, боль Антонелли и опустошённый Ферстаппен

Официальная нарезка Формулы-1 с эмоциями пилотов сразу после Гран-при Британии в Сильверстоуне. Победитель Шарль Леклер широко улыбается — редкий кадр за сезон: он…

Полное радио Леклера после победы на Сильверстоуне: «BLOLOLOL» и «держатся только сильные» 2:56
Персоны · FORMULA 1 Полное радио Леклера после победы на Сильверстоуне: «BLOLOLOL» и «держатся только сильные»

Двухминутная нарезка бортового радио Шарля Леклера на слоу-даун-круге после победы на Гран-при Британии-2026 — первого выигрыша Ferrari за долгое время после серии…

Мем-обзор Гран-при Британии-2026 от SamTalksF1: батарейный хаос и «победа сейфти-кара» 11:00
Итоги гонки · SamTalksF1 Мем-обзор Гран-при Британии-2026 от SamTalksF1: батарейный хаос и «победа сейфти-кара»

Юмористический мем-обзор Гран-при Британии-2026 в Сильверстоуне от канала SamTalksF1. Автор в саркастичном ключе проходит весь уик-энд: спринт, где Антонелли впервые в…