Паддок
Русскоязычный портал о Королевских гонках
6

Исак Хаджар

Isack Hadjar
Ред Булл (Red Bull Racing)

Биография

Исак Хаджар (Isack Hadjar) — французский пилот алжирского происхождения, напарник Ферстаппена в Red Bull с 2026 года. Вырос в парижской семье врачей и физиков; в картинг пришёл в семь лет, механиком у него работал отец — исследователь квантовой механики. Через юниорскую программу Red Bull (с 2022 года) добрался до Формулы-2, где в 2024-м стал вице-чемпионом с четырьмя победами, за что французская пресса окрестила его «маленьким Простом». Дебютный сезон-2025 за Racing Bulls начал с конфуза — разбил машину на прогревочном круге в Австралии, — но завершил его подиумом в Зандворте, став первым арабским пилотом на подиуме Ф1. С 2026-го повышен в основную команду Red Bull Racing, где ездит под номером 6.

Родился28 сентября 2004 (21 год) · Париж, Франция (двойное гражданство — Франция и Алжир)
РодителиСемья алжирских врачей и физиков; отец — Ясин Хаджар, исследователь квантовой механики, в детстве работал механиком на карте сына.
Детинет

Сезон 2026

8
Место в зачёте
42
Очки
0
Победы
0
Подиумы
P4
Лучший финиш
Форма · финиши в последних 5 гонках (R4–R8) R4: СХ · R5: P5 · R6: P4 · R7: P6 · R8: P6 R5: P5R6: P4R7: P6R8: P6 Сравнить со всеми →

Гонки сезона

ЭтапГран-приСтартФинишСтатусОчки
R01 Гран-при Австралии 3 СХ Сход
R02 · спринт Гран-при Китая 10 15 Финишировал
R02 Гран-при Китая 9 8 Финишировал 4
R03 Гран-при Японии 8 12 Финишировал
R04 · спринт Гран-при Майами 9 9 Финишировал
R04 Гран-при Майами 22 СХ Сход
R05 · спринт Гран-при Канады 8 21 +круг
R05 Гран-при Канады 7 5 +круг 10
R06 Гран-при Монако 5 4 Финишировал 12
R07 Гран-при Барселоны 6 6 +круг 8
R08 Гран-при Австрии 8 6 Финишировал 8

Карьера в Формуле-1

0
Титулы
0
Побед
2
Сезонов (с 2025)
93
Очков за карьеру
СезонМесто в чемпионатеПобедыОчки
2026 (идёт) P8 — 42
2025 P12 — 51

Необычные факты

Доход

≈5 млн $ в год оценка
оценка за 2026 год · источник: f1salaries.com / gpfans.com / profootballnetwork.com
оценка; ~5–7,7 млн $ (источники расходятся: 5 млн $ база + бонусы ~1 млн $ либо 6,6 млн €) — в 5 раз больше, чем в Racing Bulls

Соцсети

Instagram @isackhadjar

Новости

Команды

Кризис Red Bull: Хаджар впервые обыграл Ферстаппена, Макс может стартовать с пит-лейна

Квалификация обернулась для Red Bull холодным душем: Макс Ферстаппен (Max Verstappen) — лишь седьмой и впервые с Гран-при Баку-2024 (тогда — Серхио Перес) проиграл напарнику в Q3. Айзек Хаджар (Isack Hadjar) опередил четырёхкратного чемпиона во всех трёх сегментах и заработал пятое место, признавшись, что «в последней попытке решил рискнуть». Ферстаппен жалуется на силовую установку и потерю скорости на прямых: «Машина просто не работает. Ехать так нет смысла». По данным Эрика ван Харена, в Red Bull рассматривают замену двигателя — тогда Макс стартует с пит-лейна. The Race называет уикенд «жёсткой проверкой реальностью» после борьбы за победу в Австрии, а Хаджар после спринта раскритиковал стартовую процедуру команды: «Нет смысла ехать на гонку, зная, что потеряешь четыре позиции на старте».

Почему это важно Возможный старт лидера прошлых сезонов с пит-лейна — самая большая интрига гонки после борьбы за победу. А стабильно быстрый Хаджар меняет расклад внутри Red Bull: пока Макс думает о будущем, у команды появляется второй лидер.
FIA и регламент

Штрафы и решётка: Гасли −3 за Стролла, Racing Bulls — €5000 за выпуск под колёса Пиастри

Стюарды разобрали три эпизода квалификации. Пьер Гасли (Pierre Gasly) получил три позиции штрафа за блокировку Лэнса Стролла (Lance Stroll) в 15-м повороте в Q1 и стартует 15-м вместо 12-го. Racing Bulls оштрафована на 5000 евро: в Q3 команда выпустила Арвида Линдблада из боксов прямо под колёса Оскара Пиастри — австралиец отделался испугом и шуткой («хорошо, что сегодня у меня чёрное бельё»). Эстебан Окон (Esteban Ocon), не замедлившийся под жёлтыми флагами в 13-м повороте, избежал наказания. Отдельная история из спринта: Лиам Лоусон (Liam Lawson) получил лишь предупреждение за жёсткую защиту от Айзека Хаджара — сам Хаджар попросил стюардов не наказывать соперника, и Лоусон сохранил очко за восьмое место.

Почему это важно Итоговая решётка утверждена, и все перестановки — в плотной середине, где каждая позиция стоит очков. А жест Хаджара в адрес Лоусона — редкий пример гонщицкой солидарности, который стюарды учли официально.