«Кадиллак»: иск против владельцев, три инженера из топ-команд и по-прежнему ноль очков

Первая новость к гонкам отношения не имеет, но касается будущего команды. Против Марка Уолтера (Mark Walter), совладельца «Кадиллака» (Cadillac), и компании TWG Global подан коллективный иск в федеральный суд Южного округа Флориды. Параллельно, по данным Motorsport.com, идёт расследование возможного мошенничества в его страховых компаниях.

Спортивные новости у команды бодрее. 24 сентября «Кадиллак» объявил о найме трёх инженеров: Крейга Скиннера (Craig Skinner), Эрика Бландина (Eric Blandin) и Тима Лина (Tim Lean). Скиннер, бывший главный конструктор «Ред Булл» (Red Bull) и автор чемпионской RB19, стал главным инженером по развитию. Задача всех троих — ускорить развитие машины.

Бывший руководитель «Альпин» (Alpine) Отмар Сафнауэр (Otmar Szafnauer) сомневается в самой структуре команды: работа разделена между США и Великобританией, и такая схема, по его мнению, не рассчитана на борьбу за титул. Серхио Перес (Sergio Perez), напротив, после визита на новую базу сказал, что ничего подобного не видел за всю карьеру.

Баку считался лучшим шансом открыть счёт. Оба пилота команды здесь побеждали, Перес в 2021 и 2023 годах, Валттери Боттас (Valtteri Bottas) в 2019-м, а Перес к тому же получил обновлённый мотор «Феррари» (Ferrari). Воспользоваться этим шансом не получилось. Перес финишировал 14-м и пожаловался, что на прямых соперники просто проезжают мимо, а Боттас на последнем круге гонки разбил машину в 15-м повороте и объяснил аварию сбоем силовой установки. В протоколе он 16-й со сходом. После 15 этапов у «Кадиллака» ноль очков, последнее место среди одиннадцати команд.

Найм Скиннера — сильный сигнал, но отдачу он даст скорее на машине следующего года. Иск против владельцев — фон, который дебютанту чемпионата совсем не нужен.