Наш прогноз на Мехико: подиум угадан целиком, победитель — нет

Перед Мехико наша модель назвала фаворитом Кими Антонелли (Kimi Antonelli), следом поставила Макса Ферстаппена (Max Verstappen) и Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton). Выиграл Ферстаппен, вторым приехал Хэмилтон, третьим Антонелли. Тройка совпала полностью, но победителя модель не угадала.

Признаем и главный промах. После Остина мы обещали обновить прогноз на Мехико после квалификации, но этого не сделали: всю неделю на сайте висел прогноз до уик-энда. В субботу Хэмилтон взял поул, Ферстаппен получил штраф и стартовал пятым, а модель об этом не знала.

Шанс на победу модель давала Антонелли 24,0%, Ферстаппену — 23,4%. Разница меньше процентного пункта, так что выбор фаворита был почти подбрасыванием монеты, и ставить промах в вину модели было бы странно. Оценка Брайера, средний квадрат ошибки шансов на победу, вышла 0,032. Прогноз «всем поровну» дал бы около 0,043, так что модель была лучше случайного угадывания, но хуже, чем в Сингапуре (0,016), где она учла квалификацию.

Средняя ошибка в местах по итоговому протоколу составила 3,01, это седьмой результат из десяти сверок сезона. Сильнее всего модель промахнулась на сходах: Арвида Линдблада (Arvid Lindblad), Оливера Бермана (Oliver Bearman) и Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) она ждала на 11–17-м местах. Сход модель учитывает как вероятность, а не как событие, поэтому такие промахи для неё неизбежны.

Ещё два крупных промаха добавили штрафы стюардов после финиша. Пьера Гасли (Pierre Gasly) модель ждала примерно 11-м, Оскара Пиастри (Oscar Piastri) восьмым, а в итоговом протоколе они 17-й и 13-й. По финишному порядку, до штрафов, средняя ошибка была 2,14, эту цифру мы и называли в первой версии разбора. На подиум и победителя штрафы не повлияли.

За сезон модель угадала победителя в четырёх сверках из десяти, и две из этих четырёх пришлись на прогнозы после квалификации, в Сепанге и Сингапуре. Урок прежний: без данных субботы модель теряет главный сигнал.