Гран-при США в Остине: «Пирелли» везёт жёсткие шины на ступень мягче прошлогодних, Ферстаппен заранее опасается неровностей трассы
Восемнадцатый этап сезона, Гран-при США, пройдёт 23–25 октября на Трассе Америк (COTA) в Остине. Это обычный уик-энд без спринта, с тремя тренировками. Первая начнётся в пятницу в 20:30 по Москве (12:30 по местному времени), вторая в полночь на субботу. Третья тренировка пройдёт в субботу в 20:30, квалификация в ночь на воскресенье в 00:00. Гонка стартует в воскресенье, 25 октября, в 23:00 по Москве, в Остине будет 15:00. Этап открывает серию из трёх гонок подряд: следом идут Мехико 1 ноября и Сан-Паулу 8 ноября. Об обновлённых машинах для обоих пилотов «Мерседеса» (Mercedes) и о переменах вокруг гоночного инженера Макса Ферстаппена (Max Verstappen) мы рассказываем в отдельных сюжетах выпуска.
«Пирелли» (Pirelli) назвала составы на всю американскую серию, 13 октября об этом со ссылкой на пресс-службу поставщика сообщил F1News.ru. Шкала такая: C1 самый жёсткий, и чем больше цифра, тем мягче резина. В Остин привезут C2 в роли жёстких шин, C3 средних и C4 мягких. Средние и мягкие повторяют прошлогодний выбор, а жёстким в 2025 году был C1, и в гонке, по данным издания, его не использовала ни одна команда.
Объяснений «Пирелли» издание не приводит, но логика понятна и без них. Состав, который в гонке никто не ставит, стратегии ничего не даёт. C2 ближе к средним шинам, и у команд может появиться третий полноценный вариант на гонку. Так ли это, станет видно по длинным отрезкам в пятницу, когда команды имитируют гоночную дистанцию.
В Мехико и Сан-Паулу «Пирелли» везёт тройку на ступень мягче, C3, C4 и C5. На обоих этапах резина, по данным F1News.ru, будет мягче, чем годом раньше.
Ферстаппен думает об Остине без всякого восторга. Пилот «Ред Булл» (Red Bull) говорит, что увидел, насколько там неровная трасса, ещё во время этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC). После этого уик-энда, шутит он, впору будет заказывать себе новый позвоночник и становиться Робокопом, а условия на трассе он назвал безумием. Шутка с подтекстом: машины нового регламента 2026 года на COTA ещё не выступали. Как их подвеска справится с местными неровностями, команды увидят на трассе только в пятничных тренировках.