Смежные серии: первая победа юниора McLaren в Ф-3, мокрый Шанхай Формулы-Е и Квят-советник FIA
В воскресенье в Сильверстоуне главную гонку Формулы-3 впервые в карьере выиграл Маттео де Пало, пилот молодёжной программы McLaren. Вторым финишировал Эрнесто Ривера, третьим Мацей Гладыш. Днём раньше субботний спринт на том же этапе забрал Уго Угочукву, лидер чемпионата и тоже воспитанник McLaren. Заголовок про первую победу юниора McLaren описывает лишь половину уик-энда: британский этап целиком достался пилотам одной программы.
Шанхайский этап Формулы-Е прошёл в два заезда, и оба по мокрой трассе. Субботнюю гонку выиграл Паскаль Верляйн, воскресную — сорокаоднолетний Лукас ди Грасси, для которого этот сезон в серии последний. Бразилец не побеждал четыре года. Старт дали за машиной безопасности, и только через несколько кругов гонку перезапустили с места. Вернь приехал вторым, Другович шестым.
По одной победе судить о таланте де Пало рано. Формула-3 в нынешнем сезоне тасует победителей почти от гонки к гонке, а стартовое место и стечение обстоятельств весят там не меньше скорости. Любопытнее внутрикомандный сюжет: поул в пятницу взял Фредди Слейтер, юниор Audi и напарник де Пало по Trident, а до финиша он доехал только пятым. Техника у них одинаковая, значит объяснение придётся искать за пределами гаража.
С командной принадлежностью победителя в Шанхае вышла путаница. «Чемпионат» пишет, что ди Грасси выступает за «Ямаху», а RacingNews365 в тот же день объявляет о первой победе Lola в электрической серии. Развести по открытым материалам ошибку и две вывески одного проекта не получается, так что вопрос пока остаётся открытым.
После финиша стюарды открыли дела на шестнадцать пилотов из девятнадцати за одно и то же нарушение. Ни суть претензии, ни содержание вердиктов в сообщениях не раскрыты. Когда почти весь пелотон делает одно и то же в одной точке мокрой трассы, спрашивать логичнее с процедуры, чем с дисциплины гонщиков. Советником стюардов FIA на китайском этапе работал Даниил Квят: роль советника-пилота в судейской бригаде штатная, бывший гонщик объясняет судьям, что реально видно из кокпита.