Ферстаппен выиграл спринт-квалификацию в Сингапуре с одной попытки, Антонелли только седьмой

Макс Ферстаппен (Max Verstappen) выиграл в пятницу спринт-квалификацию Гран-при Сингапура, проехав в финальном сегменте всего один быстрый круг. По подсчётам Autosport и Motorsport.com, на Марина-Бей он впервые выиграл квалификацию, пусть и спринтерскую. Вторым оказался Джордж Расселл (George Russell) на «Мерседесе» (Mercedes) прежней спецификации, третьим Шарль Леклер (Charles Leclerc) из «Феррари» (Ferrari), а лидер чемпионата Кими Антонелли (Kimi Antonelli) только седьмой. Напарник Ферстаппена по «Ред Булл» (Red Bull) Исак Хаджар (Isack Hadjar) и Пьер Гасли (Pierre Gasly) из «Альпин» (Alpine) пробились в финальный сегмент, но остались без времени: их круги удалили за выезд за пределы трассы. Первый ряд субботнего спринта займут Ферстаппен и Расселл.

В первом сегменте Серхио Перес (Sergio Perez) на «Кадиллаке» (Cadillac) врезался в барьер в пятом повороте, и сессию остановили красным флагом. Вдобавок сбоил хронометраж: у части пилотов не отображались времена. Второй сегмент начался с задержкой. Выбыли в первом сегменте Перес, Карлос Сайнс (Carlos Sainz), Валттери Боттас (Valtteri Bottas), Алекс Албон (Alexander Albon), Арвид Линдблад (Arvid Lindblad) и Лэнс Стролл (Lance Stroll), во втором Эстебан Окон (Esteban Ocon), Фернандо Алонсо (Fernando Alonso), Габриэл Бортолето (Gabriel Bortoleto), Оливер Берман (Oliver Bearman), Нико Хюлькенберг (Nico Hulkenberg) и Франко Колапинто (Franco Colapinto). После сессии стюарды разбирали, как Ферстаппен обогнал Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton) под жёлтым флагом, а FIA признала ошибку с режимом обгона (подробно в отдельных материалах).

Motorsport.com назвал этот результат ставкой на один круг. Случайна ли победа с одной попытки? В первых двух сегментах все ехали на средних шинах, и там голландец был сначала быстрейшим, а потом лишь пятым, почти в полсекунды от Леклера. Наверх он вернулся на мягких, и это сходится с его словами: с мягкими шинами машина «словно ожила», а такого результата он не ожидал. От второго сегмента к третьему он сбросил полторы секунды, Леклер меньше девяти десятых.

Из первой пятёрки одну попытку в финальном сегменте сделал только он. Sports.ru сообщал, что перед выездом механики возились с машиной, но всё обошлось. Выехал он за три минуты до конца сессии вместе с Хаджаром, Гасли и Лиамом Лоусоном (Liam Lawson), которые тоже ограничились одной попыткой, так что поздний выезд похож на план. Первые попытки четырёх ближайших соперников уступали его единственной на 0,41–0,68 с, и со второго круга обойти его не смог никто. Главный инженер Pirelli Симоне Берра считает, что выигрыша одна попытка не давала: мягкие шины здесь мало теряют, и второй круг на том же комплекте тоже бывает быстрее. Так и вышло у троих из четырёх соперников. По словам Берры, Ферстаппен сам предпочёл сразу атаковать. Риск, как замечает Motorsport.com, был: жёлтый флаг или выезд за пределы трассы оставили бы его без времени, как напарника.

Время он выиграл в первом и последнем секторах, а в среднем уступил и Расселлу, и Леклеру, последнему две десятых. Motorsport.com связывает его скорость с силой «Ред Булл» в медленных поворотах. По секторам эту версию не проверить: нужна телеметрия по поворотам. Сам Ферстаппен осторожнее и признаёт, что трасса вскрывает небольшие слабости машины.

Как мы писали 9 октября, на этот уик-энд пришёлся 250-й Гран-при Ферстаппена, а Сингапур остаётся одной из двух трасс календаря, где он не побеждал. Не давались ему здесь и квалификации: в девяти прежних лучшим было второе место, четыре раза.

Хуан Пабло Монтойя (Juan Pablo Montoya), бывший пилот «Уильямса» (Williams) и «Макларена» (McLaren), а теперь эксперт, уверяет, что в «Мерседесе» всерьёз напуганы темпом Ферстаппена, а «Ред Булл» что-то нашла. Откуда сведения, он не объясняет, а одного протокола спринт-квалификации для такого вывода мало. За версию о новой скорости говорят единственный круг, быстрее лучших попыток всех соперников, и победа в Сепанге неделей раньше. Против говорят пятое место на средних шинах и перевес всего в 0,120 с над Расселлом. Проверкой станет субботняя квалификация к гонке.