Ваулз допустил уход Сайнса из Williams; Бинотто успокаивает Хюлкенберга
Джеймс Ваулз в Сильверстоуне выбрал формулировку предельно осторожно: возможность уйти из Williams по окончании сезона-2026 у Карлоса Сайнса есть, но «не куда угодно на стартовом поле, а в ряд других мест». На языке руководителей команд это значит одно: предложения испанцу поступали, и Ваулз знает, от кого именно. Тут же он передал слова самого Сайнса о том, что заканчивать карьеру тот хочет как раз в Williams.
Слух, который эта фраза подогрела, ходит по паддоку давно: испанца сватают в заводскую Audi. Оттуда ответил руководитель программы Маттиа Бинотто, и ответил ровно так, как отвечают в подобных случаях. Пара пилотов отличная, Нико Хюлькенберг быстрый, опытный и стабильный, беспокоиться ему не о чем.
Разговор пришёлся на скверный для Williams момент. Накануне Сайнс на камеру пожаловался, что команда буксует с развитием машины, и выражения при этом не смягчал, так что услышали его все.
Верить обеим сторонам буквально не надо, и причина у каждой своя. Ваулзу нельзя выглядеть человеком, который теряет главного пилота проекта: Сайнс сейчас его основной аргумент перед спонсорами и советом директоров. Бинотто не может публично усомниться в гонщике с действующим контрактом, иначе он обесценит Хюлькенберга и в паддоке, и внутри его собственного гаража. Перед нами переговорные позиции, и сведений о будущем в них искать не стоит.
Есть и таблица, про которую в этом сюжете обычно забывают. Audi по ходу сезона идёт в Кубке конструкторов ниже Williams, так что ставкой в возможном переходе были бы заводской статус и деньги концерна, а никак не сегодняшняя скорость машины. Сайнсу 31 год, и позволить себе бесконечное ожидание он уже не может.
Срок в этой истории назначил сам Сайнс: своих агентов он попросил не тревожить его до летнего перерыва. До августа, выходит, ничего подписано не будет. Смотреть эти недели надо на машину. Ваулз пообещал испанцу показать, что с базовыми вещами в команде разобрались, и уверяет, что почти у цели. Появится на FW48 обновление, вытаскивающее её из хвоста, и разговоры про Audi затихнут сами собой.