Владелец «Астон Мартина», по данным «Спортса», может отказаться от «Хонды», если японский мотор не прибавит в 2027 году
14 октября «Спортс» сообщил, что владелец «Астон Мартина» (Aston Martin) Лоуренс Стролл (Lawrence Stroll) может сменить поставщика моторов, если «Хонда» (Honda) не прибавит в 2027 году. Такую возможность он, по данным издания, уже изучал. Откуда эти сведения, «Спортс» не уточняет, и других подтверждений в нашей ленте за 14–15 октября нет. Новость вышла через два дня после сообщений о поездке Стролла в Японию, о которой мы писали 14 октября.
Похожие сведения появлялись и раньше. Как мы писали 26 сентября, итальянский Motorsport сообщал, что Стролл обсуждал альтернативную поставку с «Мерседесом» (Mercedes) и «Ред Булл Пауэртрейнс» (Red Bull Powertrains), но Тото Вольф (Toto Wolff) отказал. Новое в версии «Спортса» одно: срок. Если судьбу союза решат итоги 2027 года, другой мотор появится у команды не раньше 2028-го.
Не все в это верят. Украиноязычный телеграм-канал F1 Insider ещё 13 октября назвал разговоры о переходе на моторы «Мерседеса» сказкой без подробностей. По логике автора, Стролл полетел в Японию за конкретными обещаниями, но давить на «Хонду» ему нечем, и остаётся ждать, пока японцы сами доведут силовую установку. Это авторское мнение, а не сведения из команды, но с сентябрьскими сообщениями об отказе Вольфа оно сходится.
Угроза уйти пока больше похожа на рычаг в переговорах. На моторах «Мерседеса» и так ездят четыре команды, включая заводскую. «Астон Мартин» же сейчас единственная команда на моторах «Хонды»: разрыв оставил бы японцев без партнёра в Формуле-1, а Стролла без заводского мотора, вокруг которого он строил проект.
Вторая новость про команду пришла из Саудовской Аравии. По данным «Спортса», хуситы нанесли удар баллистической ракетой по штаб-квартире Aramco в Дахране; сообщение вышло 14 октября и было повторено 15-го. Aramco — титульный спонсор команды, официально она называется Aston Martin Aramco Formula One Team. Там же, по словам издания, в начале года проходила презентация «Астон Мартина». О пострадавших, ущербе и реакции команды в сообщении ничего нет.
Прямой связи удара с финалом сезона в сообщении нет. Как мы писали 14 октября, Motorsport сообщал, что из-за обострения на Ближнем Востоке Формула-1 готовит запасной план с финалом сезона в Имоле. Официально календарь с тех пор не менялся: сезон завершают Гран-при Катара 29 ноября и Гран-при Абу-Даби 6 декабря.