Бинотто считает дебютный сезон «Ауди» успешнее, чем видно по результатам, а Боттас — базу «Кадиллака» лучше мерседесовской
Руководитель «Ауди» (Audi) Маттиа Бинотто (Mattia Binotto) считает, что дебютный сезон команды сложился успешнее, чем можно судить по одним лишь результатам, пишет «Чемпионат». Главным достижением он называет то, что болельщикам заметно меньше всего. 15 октября «Ауди» объявила и нового технического партнёра. Шведский производитель подвесок Öhlins будет вместе с ней разрабатывать и испытывать амортизаторы.
По данным RacingNews365, совместная программа началась до мартовского дебюта команды, а теперь её оформили официально. Для «Ауди» это давний поставщик. С 1999 по 2016 год её спортпрототипы выступали в «24 часах Ле-Мана» на амортизаторах Öhlins, и за эти годы марка 13 раз выиграла гонку в абсолютном зачёте. В 2000-х шведы снабжали амортизаторами и программу «Ауди» в DTM. С января 2025 года Öhlins входит в группу Brembo.
«Кадиллак» (Cadillac), второй новичок сезона, тоже просит смотреть дальше очков. Валттери Боттас (Valtteri Bottas) в интервью Financial Times, на которое ссылается RaceFans, ответил на вопрос, лучше ли оснащена база его новой команды, чем у «Мерседеса» (Mercedes): «Я бы сказал, что да». Часть базы «Кадиллака» находится в Сильверстоуне, недалеко от мерседесовского Брэкли. У F1News, без ссылки на первоисточник, осторожное «я бы сказал» пропало, и мнение превратилось в утверждение. Прогресс, по словам финна, команда видит каждый уик-энд, пусть пока и не в результатах. Главной задачей он называет надёжность: если машина ломается на тренировке или в квалификации, прогресс встаёт, пока поломку не исправят.
Сравнивать Боттасу есть с чем. За «Мерседес» он выступал с 2017 по 2021 год и одержал там все десять своих побед, а с 2022 по 2024 год ездил за команду из Хинвиля, которая теперь называется «Ауди». Беспристрастным судьёй пилота «Кадиллака» это всё же не делает.
Цифры пока скромнее этих оценок. Перед Сингапуром «Ауди» шла восьмой из 11 команд в Кубке конструкторов с 17 очками. Лучшие результаты команды — восьмые места Габриэла Бортолето (Gabriel Bortoleto) в Великобритании и Бельгии и Нико Хюлькенберга (Nico Hulkenberg) в Нидерландах. «Кадиллак» до Сингапура не набрал ни одного очка. Слова Боттаса о надёжности с протоколами сходятся: в 16 гонках он восемь раз не доехал до финиша, у Серхио Переса (Sergio Perez) таких гонок пять. Причин сходов протоколы не называют, так что все их на технику не спишешь.