Обновления к Остину: самый большой пакет «Феррари» в сезоне и работа «Мерседеса» над ошибками

До конца сезона меньше двух месяцев, но «Феррари» (Ferrari), по данным The Race, именно в Остин везёт самое крупное обновление 2026 года. Главное в нём — днище, переработанное от передней части до диффузора. Понтоны концептуально не меняют: их доводят под меньшее сопротивление и меняют жалюзи охлаждения. Официально команда пакет не подтверждала, а итальянский Motorsport пишет, что новые понтоны могут не успеть к уик-энду. «Макларен» (McLaren), по данным sports.ru, тоже готовит улучшения MCL40 к американской серии этапов.

У «Мерседеса» (Mercedes) задача другая. Заместитель технического директора Симоне Реста (Simone Resta) рассказал Autosport, что днище и понтоны, привезённые в Малайзию, добавили прижимной силы, но нестабильно. Баланс сместился вперёд, и машина стала недоворачивать в середине поворота и терять заднюю ось на торможении. Сингапур с разными конфигурациями у двух пилотов дал первые подсказки, как это исправить. По данным Motorsport, в Остине новый пакет будет на обеих машинах, а переднее крыло из Сингапура вернут.

Реста объяснил и судьбу «Макарены», заднего крыла с поворотным закрылком, которое в этом сезоне первой обкатала «Феррари». В «Мерседесе» такое крыло спроектировали больше года назад, но отказались: оно снижает сопротивление, но теряет прижимную силу при каждом открытии, и выигрыш не оправдывал затрат. По словам Ресты, к идее ещё могут вернуться.