Ф2 и Ф3 в Спа: победа Дюрксена в спринте и первый успех Накамуры

Спринт Формулы-2 в Спа выиграл парагваец Джошуа Дюрксен из Invicta Racing. Вторым финишировал норвежец Мартиниус Стенсхорн, третьим приехал швед Дино Беганович, а лидер чемпионата Никола Цолов замкнул четвёрку. Дважды выезжала машина безопасности: сначала после вылета Киана Шилдса, которого возвращавшийся в гонку Ритомо Мията вытолкнул с трассы, потом из-за разворота Джона Беннетта в семнадцатом повороте. Финальный рестарт пришёлся на последний круг, и Дюрксен довёз первое место до клетчатого флага.

В Формуле-3 первую победу в карьере одержал Джин Накамура из Hitech GP. Он стартовал с четвёртого места, отыграл позицию сразу после старта и на четвёртом круге обошёл лидировавшего Брандо Бадоера на прямой перед пятым поворотом. Дальше японец лидерство не отдавал. Обе оставшиеся ступени подиума достались Rodin: Бадоеру и Педро Клеро. Главное же для чемпионата случилось позади них, когда два первых пилота зачёта столкнулись в шестом повороте и оба остались без очков.

Вернёмся к субботнему спринту Формулы-2, где победа значит не то, что подсказывает протокол. Стартовое поле собирают переворотом первой десятки пятничной квалификации: быстрейший круг пятницы даёт десятое место в субботу, десятый круг даёт первое. Седьмая позиция Цолова на решётке в этой арифметике отвечает четвёртому времени пятницы, то есть говорит о сильной квалификации, а не о проблемах с темпом. F1News объяснил её штрафами соперников по итогам пятницы; штрафы сдвинули строку-другую, но основную работу сделал переворот. Без такой поправки таблица результатов читается ровно наоборот.

Насколько быстр сам Дюрксен на самом деле? Суббота в Спа на этот вопрос не отвечает. Обе его победы в сезоне пришлись на спринты с перевёрнутой решёткой, где место в голове пелотона раздают за медленный пятничный круг, а в воскресных гонках, где стартовое поле никто не переворачивает, парагваец не выигрывал ни разу. В личном зачёте он идёт десятым, и это оценка по полной дистанции, а не по одной удачной субботе. Осторожность тут уместнее восторгов: на разговор о вакансии в Формуле-1 такого сезона пока не хватает.

Пять очков за четвёртое место обернулись для Цолова субботой удачнее, чем читается по протоколу. Габриэле Мини, его ближайший преследователь, ещё в пятницу показал лишь четырнадцатое время, а на одиннадцатом круге спринта команда увела машину в боксы: перегревался один из узлов, и был риск возгорания. Болгарин увеличил отрыв в чемпионате до двадцати двух баллов. Своя борьба идёт и за третью строчку, где Рафаэла Камару и Алекса Данна разделяет одно очко.

Тот же переворот действует и в Формуле-3, поэтому первый ряд Бадоера скоростью тоже не измеряется. Куда важнее для титула столкновение Фредди Слейтера и Уго Угочукву, двух первых пилотов зачёта: Слейтер сошёл, а Угочукву вернулся на трассу кругом позже и финишировал двадцать девятым. Теофиль Наэль приехал шестым и сократил отставание, не сделав для этого ничего особенного. В младших сериях такие субботы решают чемпионаты чаще, чем эффектные обгоны.

Двадцать два места в Формуле-1, и свободных среди них почти нет — к этой арифметике свёл ситуацию Джеймс Хинчклифф, комментатор и ветеран IndyCar без контракта с Red Bull, в подкасте F1 Nation. Очередь в академии Red Bull в этот потолок и упирается: Цолов лидирует в Формуле-2, Арвид Линдблад уже выступает за Racing Bulls рядом с Лиамом Лоусоном, Исак Хаджар проводит сезон в основной команде напарником Макса Ферстаппена. Год назад команда искала, кем закрыть вторую машину. Теперь готовых кандидатов у неё больше, чем боевых машин на всю систему.