Ферстаппен выиграл гонку в Сепанге после полуторачасовой задержки, Антонелли второй, Хэмилтон третий
Гонка шестнадцатого этапа в Сепанге должна была начаться 4 октября в 15:00 по местному времени, но перед самым стартом на трассу обрушился тропический ливень. Прогревочные круги за сейфти-каром закончились новой паузой: несколько машин, первой из них «Ред Булл» (Red Bull) Макса Ферстаппена (Max Verstappen), потеряли мощность, а Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) из «Феррари» (Ferrari) остановился на трассе. FIA срочно обновила программное обеспечение машин, и гонку запустили только в 16:33. Во время паузы Ферстаппен заметил гвоздь в переднем левом колесе, и шину успели заменить.
Трасса к тому моменту подсыхала, и команды разошлись в выборе резины. «Мерседес» (Mercedes) и «Ред Булл» остались на промежуточных шинах, «Феррари» и «Макларен» (McLaren) поставили слики. Промежуточные шины оказались верным выбором. После старта с места гонку возглавил Кими Антонелли (Kimi Antonelli), Джордж Расселл (George Russell) за круг поднялся с седьмого места на второе, Ферстаппен откатился на третье. Хэмилтон, стартовавший вторым, к восьмому кругу был лишь 18-м, а Шарль Леклер (Charles Leclerc) какое-то время шёл последним.
Ферстаппен прошёл Расселла ещё до первого сейфти-кара, который выехал вскоре после того, как в гравии застрял Валттери Боттас (Valtteri Bottas) из «Кадиллака» (Cadillac). На рестарте 13-го круга голландец обогнал и Антонелли и дальше уступал лидерство лишь на пару кругов, когда под виртуальным сейфти-каром менялась резина. На 50-м круге из 55 шедший третьим Расселл остановился перед первым поворотом с отказом силовой установки. Последний рестарт дал Антонелли шанс, но, по данным Formula 1 News, гоночный инженер Питер Боннингтон (Peter Bonnington) напомнил ему, что за титул он борется не с Ферстаппеном. На финише их разделили 2,307 с.
Хэмилтон отыгрался до третьего места. На последних кругах он и Леклер прошли Исака Хаджара (Isack Hadjar), которому, по его словам, не хватило заряда батареи. Дальше финишировали Леклер, Хаджар, Оскар Пиастри (Oscar Piastri), Лиам Лоусон (Liam Lawson), Фернандо Алонсо (Fernando Alonso), Ландо Норрис (Lando Norris) и стартовавший последним Арвид Линдблад (Arvid Lindblad).
Для Ферстаппена это 72-я победа в карьере, первая для силовой установки Red Bull Ford и вторая в Сепанге после 2017 года. Пересказывать эту гонку интереснее, чем читать её протокол. Но спора за победу после 13-го круга почти не было.