«Король трасс» ждёт: пилоты о Спа — от «одной из сложнейших» до «худшей для Aston Martin»
Паддок перебирается в Арденны: Гран-при Бельгии пройдёт с 17 по 19 июля, и высказаться о трассе успели почти все. Тото Вольфф называет бельгийский автодром одной из самых сложных в календаре. Оливер Берман говорит, что испытание здесь ждёт на каждом секторе. Эстебан Окон объясняет характер Спа тем, как строили автодромы старой школы. Лэнс Стролл пошёл дальше остальных и заранее объявил Спа худшей трассой сезона для Aston Martin.
Вольфф добавил к этим оценкам деталь, которая в 2026 году весит больше прежнего: в Спа многое решает управление энергией. Механика за этой оговоркой простая. По новому регламенту электрическая часть силовой установки даёт почти половину мощности, а на длинных прямых заряд заканчивается раньше самой прямой, и остаток пилот доезжает на одном двигателе внутреннего сгорания, разом теряя эту половину. Заметнее всего это на подъёме Кеммель, самой длинной прямой Спа, которая идёт в гору сразу после Ко-Руж. Для Mercedes бельгийский уик-энд открывает сдвоенный отрезок: через неделю Хунгароринг, и только после Будапешта чемпионат уходит на летнюю паузу до Зандворта. Команда идёт первой в Кубке конструкторов, но Вольфф говорит подчёркнуто осторожно, потому что сбои с надёжностью уже стоили Mercedes очков.
Интерес Haas лежит в другой плоскости. Берман рассчитывает на арденнскую погоду и не скрывает зачем: в дождь у команды появляется шанс зацепиться за очки, а они ей сейчас очень нужны. Окон добавляет инженерную сторону: поймать здесь по-настоящему хороший круг тяжело даже в идеальных условиях, а переменчивая погода усложняет задачу ещё сильнее. Личный фаворит Бермана среди поворотов — Пуон, хотя символом трассы остаётся Ко-Руж.
«Мы знаем, что в Спа будет очень сложно, вероятно, это худшая трасса для нас в году», — сказал Стролл. Технического объяснения он, впрочем, не привёл. Крупный аэродинамический пакет Aston Martin придерживает до Венгрии. Похоже это на управление ожиданиями: команда, которая едет в хвосте почти на всех конфигурациях трасс, заранее объясняет будущий слабый уик-энд её характером. Сойдутся ли все эти оценки с хронометражем, станет понятно только в пятницу.