Норрис извинился перед «Маклареном» за спринт и признал лишней атаку на Хэмилтона в гонке
Ландо Норрис (Lando Norris) в воскресенье признал вину за столкновение с напарником Оскаром Пиастри (Oscar Piastri) в субботнем спринте. Motorsport.com и The Race приводят его слова: он подвёл команду и должен извиниться перед всеми в «Макларене» (McLaren). Как мы писали 11 октября, сразу после спринта Норрис извинялся только за сам контакт, а вину отрицал.
Ещё одну ошибку Норрис признал после финиша гонки. На 54-м круге он шёл четвёртым и атаковал Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton) из «Феррари» (Ferrari) в первом повороте. Оба оказались за пределами трассы, и Хэмилтон остался впереди. Этим воспользовался Кими Антонелли (Kimi Antonelli) из «Мерседеса» (Mercedes): он обошёл сначала Норриса, потом Хэмилтона. Ландо прошёл «Феррари» кругом позже и финишировал четвёртым. Атаковать именно там не стоило, признаёт он (Чемпионат), а в интервью добавил, что затормозил поздно.
Норрис, как пишет RaceFans, был уверен, что Хэмилтону придётся вернуть позицию. Стюарды за три с половиной минуты разобрали эпизод и закрыли его без последствий для Хэмилтона. Первую попытку Норриса обогнать, по пересказу RaceFans, они не признали допустимой. Оба вернулись на трассу в прежнем порядке, и оба уступили позицию Антонелли.
Шанс на подиум, по нашей оценке, был невелик и без той атаки. Антонелли сменил резину под виртуальным сейфти-каром на 39-м круге, на семь кругов позже Норриса, и на мягких шинах против его средних отыграл у «Макларена» шесть секунд за 13 кругов.
По ходу гонки Норрис дважды предлагал по радио помочь Пиастри (Чемпионат). На 41-м круге из-за медленного прокола Оскару пришлось заехать в боксы второй раз. На результат прокол, по словам Пиастри, почти не повлиял: Хэмилтон был медленным, и более свежим шинам Оскар даже обрадовался. Хэмилтона он прошёл за круг до финиша и стал пятым. Радоваться всё же нечему: Макс Ферстаппен (Max Verstappen) и Шарль Леклер (Charles Leclerc) были заметно быстрее, да и Антонелли «Макларен», похоже, немного уступал.
Перед уик-эндом запас «Макларена» в борьбе с «Ред Булл» (Red Bull) за третье место в Кубке конструкторов составлял 18 очков, после спринта 11 (мы писали об этом 11 октября). В гонке «Ред Булл» набрал 26 очков против 22, и разница теперь семь: 339 против 332.