Хаджар предложил запретить охлаждающие жилеты, Сингапур станет четвёртым этапом сезона с тепловой опасностью

Спор об охлаждающих жилетах, который в Сепанге начал Джордж Расселл (George Russell), продолжился в Сингапуре. Как мы писали 4 октября, Расселл просил FIA сделать жилеты обязательными или помочь командам с разработкой, а Макс Ферстаппен (Max Verstappen) отвечал, что к жаре нужно готовиться. Теперь высказался напарник Ферстаппена Исак Хаджар (Isack Hadjar), и он пошёл дальше всех. Жилеты, по его мнению, нужно запретить: физическое испытание должно оставаться частью гонок.

The Race опросила пилотов и пишет, что мнения разделились всерьёз, вплоть до вопроса, нужны ли жилеты нынешним машинам вообще. Повод у этого разговора вполне практический. Сингапурский уик-энд стал четвёртым в сезоне, на который FIA объявила тепловую опасность, а прогноз обещает в пятницу днём 32–33 °C. В Сепанге, напомним, воздух во всех тренировках и квалификации держался на 32–34 °C. В отдельном материале издание разбирает, почему «Мерседес» (Mercedes) входит в число команд, которые считают, что не могут позволить себе жилеты. Объяснение самой команды мы приводили 8 октября: выделенной FIA суммы мало для надёжной системы на всю дистанцию, а в пределах потолка бюджета деньги выгоднее вложить в скорость машины.

У позиции Хаджара есть логика, которую легко пропустить за эффектной формулировкой. Сейчас жилеты есть не у всех, и пилоты в одной гонке едут в разных условиях. Уравнять их можно двумя путями, запретом или обязательностью, и выбирать между ними FIA. Прошлую попытку сделать жилеты обязательными федерация отложила из-за возражений самих пилотов, и раскол в пелотоне снова играет на руку бездействию.