Расклад чемпионата после 11 этапов: верхушка застыла, но гонка наградила не фаворитов субботы

После одиннадцати этапов расстановка на самом верху почти не изменилась — но под поверхностью гонка в Венгрии кое-что перекроила. В личном зачёте лидер сохранил первую строчку и даже подрос в отрыве; в Кубке конструкторов Mercedes по-прежнему впереди с комфортным запасом.

В командном зачёте Mercedes держит 379 очков и опережает Ferrari на 72 очка — почти столько же, сколько было до этапа. Дальше идут McLaren и Red Bull, а в середине таблицы Рейсинг Буллз тонко обошёл Alpine за пятое место. Верхушка застыла, и это само по себе сюжет: даже нервная гонка с тремя штрафами и сходами не сдвинула баланс сил, накопленный за сезон.

А вот интрига — в том, кто увёз с этапа больше всех. Больше всех очков в этот уик-энд собрал Red Bull: 26 против 25 у McLaren, 22 у Ferrari и 21 у Mercedes. И это команда, которую в субботу хоронили после провальной квалификации, где её лидер называл машину «сломанной». В воскресенье тот же болид принёс максимум очков дня. В личном зачёте Ферстаппен на этом подъёме обошёл пилота McLaren и поднялся на шестое место, а победитель гонки сократил отставание от четвёртой строчки с 23 очков до 10.

Наш взгляд: таблица обманчиво спокойна. На дистанции сезона лидеры устоялись, и один этап их порядок не переписывает. Но арифметика гонки наградила не тех, о ком говорили в субботу: команда, которую списали после квалификации, увезла очков больше всех, а разрывы в середине верхней десятки понемногу сжимаются. Для борьбы за титул это значит, что запас лидеров надёжен, но не бетонный.