Audi обжалует отсутствие штрафа Цуноде за сорванный рестарт в Монце
Гонку в Монце остановили красным флагом уже на третьем круге, и рестарт с места превратился в отдельную историю. Юки Цунода занял своё, четырнадцатое стартовое поле, но развернул машину под углом в сторону внутренней стены. Директору гонки Руи Маркешу такая расстановка не понравилась, процедуру прервали, и пелотон отправили на дополнительный прогревочный круг. В протоколе гоночной дирекции команда «STANDING START» отдана дважды, в 13:40:01 и в 13:43:11 по всемирному времени: три минуты разницы и есть тот самый лишний круг.
Стюарды разбираться по ходу гонки не стали. Эпизод отметили на седьмом круге, на одиннадцатом объявили, что расследование переносится на после финиша. Дальше Цунода проехал всю дистанцию, зная, что десятое место у него условное. Вечером расследование закрыли без штрафа, и очко за десятое место осталось при японце.
Потом в историю вмешалась Audi. Примерно через полтора часа после решения команда уведомила FIA, что намерена его обжаловать. Формулировка The Race не оставляет двусмысленности: обжалуется не наказание, а отказ стюардов применить спортивный регламент к предполагаемому нарушению стартовой процедуры.
Уведомление о намерении обжаловать или уже сама апелляция? RaceFans, RacingNews365, Motorsport.com, Autosport и F1News.ru пишут про уведомление о намерении обжаловать. «Чемпионат» и The Race уже в заголовках сообщают, что апелляция подана. Это разные стадии процедуры FIA, документа стюардов ни в одном из текстов нет, и мы держимся осторожной версии: подано уведомление.
Мотив Audi лежит на поверхности. Бортолето финишировал одиннадцатым, прямо за Цунодой, так что снятие японца отдаёт очко именно ему. В Кубке конструкторов Audi идёт восьмой с 16 очками, отставание от Haas — пять. Ради одной единицы команда готова идти в апелляционный суд, и это красноречивее любых слов говорит, насколько тесно внизу таблицы.
Только говорить об этой истории некому. Ни Audi, ни Racing Bulls, ни сам Цунода в воскресенье про апелляцию не высказались, пункт регламента, на который ссылается Audi, не назвало ни одно издание, цитата Маркеша во всех пересказах обрывается на середине фразы. Пока это спор двух пресс-релизов, и разрешится он не на трассе.