Ставка на слики подвела «Феррари» и «Макларен»: Хэмилтон отыгрался до подиума, Стелла признал ошибку
Когда гонку в Сепанге наконец запустили, трасса выглядела подсыхающей, и «Феррари» (Ferrari) с «Макларен» (McLaren) поставили слики на обе машины. Ставка не сыграла: первые круги лучше всего работали промежуточные шины, на которых стартовали «Мерседес» (Mercedes) и «Ред Булл» (Red Bull). Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) со второго места на решётке и Шарль Леклер (Charles Leclerc) с четвёртого откатились в конец пелотона, Ландо Норрис (Lando Norris) уже через круг боролся в хвосте.
Хэмилтон всё же прорвался обратно и финишировал третьим, обновив собственный рекорд по числу подиумов: теперь их 208. Сам он уверен, что с правильной резиной боролся бы за победу. Наш расчёт темпа в разборе победы «Ред Булл» эту версию скорее опровергает, хотя часть дистанции Хэмилтон и провёл в трафике.
Леклер финишировал четвёртым и прямо призвал команду поучиться стратегии у «Ред Булл». Виталий Петров (Vitaly Petrov), первый российский пилот Формулы-1, считает, что необычное покрытие Сепанга могло обмануть кого угодно, но разделить стратегии между двумя машинами «Феррари» была обязана. С ним трудно спорить: одна ставка на двоих стоила команде сразу обеих машин.
В «Макларене» ошибку признали публично. Руководитель команды Андреа Стелла (Andrea Stella) сказал, что инженеры неверно оценили количество воды на трассе и своим решением подтолкнули Норриса не в ту сторону. Норрис финишировал девятым, Оскар Пиастри (Oscar Piastri) шестым и признал, что команде просто не хватило темпа. Норрис добавил, что из-за нехватки скорости на прямых теряет почти две десятых на каждом круге, и назвал это мучительным.
Беда «Макларена» глубже одного неверного решения. Команда не понимает, почему машина, которая должна была подойти неровному Сепангу, оказалась медленной, а Дэвид Култхард (David Coulthard) рассказал, что Стелла перед уик-эндом рассчитывал на заметно более высокую скорость. В Сингапуре в «Макларене» настроены бороться за победу и в спринте, и в гонке.