«Хонда» без огласки поставила второе обновление мотора по ADUO ещё в Мадриде

Президент Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабэ (Koji Watanabe) раскрыл, что второе обновление силовой установки по системе ADUO «Хонда» (Honda) применила ещё на Гран-при Испании в Мадриде, причём без огласки. Доработка, по его словам, затронула турбокомпрессор. ADUO даёт отстающим производителям моторов право на дополнительные доработки, и японцы, как пишет The Race, использовали уже вторую такую возможность.

«Хонда» в этом сезоне поставляет моторы «Астон Мартину» (Aston Martin), и у этого союза тяжёлый год с первой гонки. После 15 этапов у команды три очка и десятое место в Кубке конструкторов, ниже только дебютант «Кадиллак» (Cadillac). Лэнс Стролл (Lance Stroll), по данным Motorsport.com, считает, что из-за мотора машина теряет две секунды на круге. Проверить эту цифру нечем, и звучит она как преувеличение, но настроение внутри команды передаёт точно.

В Баку оба пилота «Астон Мартина» сошли, и после гонки японские инженеры проверили мотор Фернандо Алонсо (Fernando Alonso). Главный инженер «Хонды» по работе на трассе Шинтаро Орихара (Shintaro Orihara) заявил, что с силовой установкой всё в порядке и данных о неисправности нет.

Как мы писали 26 сентября и 1 октября, правила ADUO собираются переделать к 2027 году, и о них спорят производители. Признание Ватанабэ добавляет в этот спор неудобную деталь. Если обновления ставят без огласки, соперники узнают о них задним числом, и оценить, насколько работает помощь отстающим, становится труднее. По таблице пока не скажешь, что она работает: оба очковых финиша «Астон Мартина» случились до Мадрида, а после обновления команда не набрала ни очка. Правда, выборка из двух гонок для окончательного вывода слишком мала.