Рынок вокруг Ферстаппена: Штайнер не верит в сделку с Mercedes, а «Ред Булл» присматривается к пилотам Ferrari
Гюнтер Штайнер публично закрыл главный трансферный слух лета: по его словам, Тото Вольфф «слишком умён», чтобы подписывать Макса Ферстаппена. Аргумент у бывшего руководителя Haas простой. У Mercedes сейчас лучшая пара сезона, Расселл и Антонелли едут ровно и без внутренних войн, а ломать работающую связку ради громкого имени значит создавать себе проблемы на ровном месте.
Параллельно RacingNews365 со ссылкой на комментатора Sky Дэвида Крофта сообщил, что Red Bull пристально следит за молодыми пилотами из академии Ferrari. Самая заметная фамилия в этом списке принадлежит Оливеру Бермену, который сейчас выступает за Haas. Читается это как страховка на случай ухода Ферстаппена: после перевода Исака Хаджара в основную команду выбор внутри собственной программы Red Bull заметно сузился.
Самый неудобный вопрос в этой истории задал Тимо Глок: какие у Ферстаппена вообще есть альтернативы? Mercedes укомплектован, McLaren едет парой Норриса и Пиастри, Ferrari продлила и Леклера, и Хэмилтона. Пункт о досрочном расторжении контракта стоит ровно столько, сколько стоит место, куда с ним можно прийти. Свободных мест такого калибра в паддоке сейчас нет.
Четвёртая линия сюжета пришла от Уилла Бакстона, бывшего ведущего F1 TV: он назвал Хаджара лучшим напарником Ферстаппена со времён Риккардо и заодно предположил, что теперь у команды появилась проблема с составом. Вот с этим согласиться трудно. Новичок пять этапов подряд заканчивает в очках, и быстрый второй пилот в сезоне без побед у команды — это ресурс, а не осложнение.
Ни одна из четырёх команд за эту неделю ничего не подтвердила и не опровергла. Говорят комментаторы и бывшие функционеры, у которых нет доступа ни к переговорам, ни к текстам контрактов. Позиция самого Ферстаппена сейчас скромнее обычного: три схода за девять этапов, борьба за титул давно идёт без него. Пока это рынок без единого предложения на столе, где Red Bull страхуется от ухода, который Ферстаппену сегодня просто некуда совершить.