Ферстаппен в Сепанге взял свой первый поул в сезоне, Хэмилтон рядом, Антонелли стартует третьим
Первую за девять лет квалификацию в Сепанге выиграл Макс Ферстаппен (Max Verstappen). Для «Ред Булл» (Red Bull) это первый поул сезона, а для всего чемпионата первый поул 2026 года, взятый без мотора «Мерседеса» (Mercedes). Рядом с ним стартует Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) на «Феррари» (Ferrari). По нашей сверке с архивом квалификаций, первым и вторым в таком порядке они последний раз были в Абу-Даби-2021, где решился их спор за титул.
Третьим квалифицировался Исак Хаджар (Isack Hadjar), и «Ред Булл» впервые в сезоне поставил обе машины в первую тройку. Но ещё в пятницу стюарды лишили француза пяти мест на решётке за седьмой по счёту двигатель внутреннего сгорания, поэтому стартует он восьмым. Выигрывает от этого «Мерседес»: лидер чемпионата Кими Антонелли (Kimi Antonelli), утром выигравший третью тренировку, поднимается с четвёртого места на третье, Джордж Расселл (George Russell) с восьмого на седьмое. Шарль Леклер (Charles Leclerc) начнёт гонку четвёртым, третий ряд занял «Макларен» (McLaren): Ландо Норрис (Lando Norris) впереди Оскара Пиастри (Oscar Piastri).
Сомнений в этом поуле не было никаких. Ферстаппен показал лучшее время во всех трёх сегментах, и уже его первой попытки в финале, 1:35.250, хватило бы на первое место: Хэмилтон в итоге проехал за 1:35.428. Последним кругом Ферстаппен сбросил ещё 0,120 с и выиграл у британца 0,298 с. Позади было тесно: первую восьмёрку уложили в 0,741 с, а девятый Пьер Гасли (Pierre Gasly) уступил поулу уже 2,080 с. Четыре команды, «Ред Булл», «Феррари», «Мерседес» и «Макларен», в субботу ехали в своей лиге. Гасли и десятый Габриэл Бортолето (Gabriel Bortoleto) в финале проехали медленнее, чем во втором сегменте, и сам француз признал, что девятое место и было потолком «Альпин» (Alpine).
Хвост решётки перекроили штрафы за моторы. Франко Колапинто (Franco Colapinto) получил пять мест за столкновение в Баку и ещё десять за пятый двигатель внутреннего сгорания. Арвиду Линдбладу (Arvid Lindblad) дали 30 мест за пятые по счёту двигатель, турбокомпрессор и выпускную систему. Оба прошли во второй сегмент, но времени там не показали и стартуют 21-м и 22-м. Линдблад, по данным Formula 1 News, выехал во второй сегмент только затем, чтобы дать слипстрим напарнику Лиаму Лоусону (Liam Lawson) на прямых. Не помогло: Лоусон одиннадцатый, до финала ему не хватило 0,209 с.
Есть у этого поула и статистический курьёз. Этап проходит в Малайзии, но в протоколах остаётся Гран-при Бахрейна, и поулов на этом Гран-при у Ферстаппена теперь четыре. Больше, чем у кого-либо: у Хэмилтона и Себастьяна Феттеля (Sebastian Vettel) по три, все взяты в Сахире. В последний раз Ферстаппен стартовал первым в Абу-Даби в конце 2025 года. Удержит ли он первое место в гонке, решат шины и погода, о них подробно в нашем анонсе гонки.