Паддок
Русскоязычный портал о Королевских гонках
43

Франко Колапинто

Franco Colapinto

Биография

Франко Колапинто (Franco Colapinto) — аргентинский пилот Alpine, выступает под номером 43. Двукратный чемпион Аргентины по картингу, в 14 лет уехал в Европу и в первый же сезон выиграл Испанскую Формулу-4 (2019) с 11 победами. Прошёл Ф3 и Ф2, состоял в академии Williams — и именно Williams в августе 2024-го посреди сезона посадила его в боевую машину вместо Логана Сарджента, сделав первым аргентинцем в Ф1 более чем за двадцать лет. С 2025 года — пилот Alpine, где во втором сезоне стабильно набирает очки. Дома его популярность сравнима с звёздами футбола: за ним стоят крупнейшие аргентинские спонсоры во главе с Mercado Libre.

Родился27 мая 2003 (23 года) · Пилар, провинция Буэнос-Айрес, Аргентина
РодителиОтец — Анибаль Колапинто, мать — Андреа Трофимчук; ради европейской карьеры сына отец продал семейный дом.
ПартнёрОфициально не подтверждено; пресса приписывала ему отношения с актрисой Марией Эухенией «Чиной» Суарес.

Сезон 2026

12
Место в зачёте
16
Очки
0
Победы
0
Подиумы
P6
Лучший финиш
Форма · финиши в последних 5 гонках (R4–R8) R4: P7 · R5: P6 · R6: P14 · R7: P10 · R8: P15 R4: P7R5: P6R6: P14R7: P10R8: P15 Сравнить со всеми →

Гонки сезона

ЭтапГран-приСтартФинишСтатусОчки
R01 Гран-при Австралии 16 14 +круг
R02 · спринт Гран-при Китая 16 14 Финишировал
R02 Гран-при Китая 12 10 +круг 1
R03 Гран-при Японии 15 16 Финишировал
R04 · спринт Гран-при Майами 8 10 Финишировал
R04 Гран-при Майами 8 7 Финишировал 6
R05 · спринт Гран-при Канады 13 9 Финишировал
R05 Гран-при Канады 10 6 +круг 8
R06 Гран-при Монако 14 14 Финишировал
R07 Гран-при Барселоны 13 10 +круг 1
R08 Гран-при Австрии 16 15 +круг

Карьера в Формуле-1

0
Титулы
0
Побед
3
Сезонов (с 2024)
21
Очков за карьеру
СезонМесто в чемпионатеПобедыОчки
2026 (идёт) P12 16
2025 P20 0
2024 P19 5

Необычные факты

Доход

≈1.5 млн $ в год оценка
оценка за 2026 год · источник: f1salaries.com
оценка

Соцсети

Новости

Гоночный уикенд

Середина пелотона: Racing Bulls снова в топ-10, Сайнс отчитал Williams

Racing Bulls вторые сутки подряд сильнейшие в средней группе: 18-летний Арвид Линдблад (Arvid Lindblad) — девятый (второй финал квалификации подряд), Лиам Лоусон — десятый. Габриэлю Бортолето (Gabriel Bortoleto) не хватило 0,032 секунды до Q3 — в Audi всё равно рассчитывают на очки. Williams провалился: Карлос Сайнс (Carlos Sainz) — 15-й — прямо раскритиковал команду за «непонимание работы с новым регламентом», а Джеймс Ваулз признал, что команда перебирала настройки безрезультатно. У Alpine Гасли двенадцатый (после штрафа — 15-й) и констатирует нехватку скорости, Франко Колапинто развернуло уже в Q1. Оливер Берман (Haas) — 14-й: «Большего добиться было нельзя». Валттери Боттас (Cadillac) — 18-й, но отмечает прогресс после смены настроек.

Почему это важно В середине пелотона оформляется новая иерархия сезона: Racing Bulls стабильно в очках, Williams буксует на быстрых трассах — а это прямая борьба за четвёртое-пятое место Кубка конструкторов и совсем другие призовые.